电气化铁道关节式电分相过电压抑制研究

分析了电力机车过关节式电分相的全过程,研究造成关节式电分相过电压的原因、产生机理,并结合现场实测数据,探讨了治理过电压的方法,设计出自控式阻容吸收过电压抑制装置.结果表明,该装置可以有效地抑制机车过关节式电分相时产生的过电压.     

降低AC车辆车体浪涌电压的方法

简要阐述AC车辆车体产生浪涌现象的机理和改善AC车辆接地系统的试验结果,讨论了防止极端浪涌电压的理想接地系统。     

地铁主变电所电抗器操作过电压问题分析及解决方案

在成都地铁1号线主变电所无功补偿工程中,当真空断路器切电抗器时有爆鸣声响和弧光的现象.分析了产生过电压的原因,比较了不同过电压保护装置的优缺点.工程实践证明,采用阻容吸收器进行过电压抑制效果良好.目前,在成都地铁线中,主变电所需要切电抗器均优先采用阻容吸收器.     

闭式循环柴油机ＡＩＰ及其水管理系统

阐述目前世界上比较成熟的闭式循环柴油机ＡＩＰ及水其管理系统,并分析其特点、工作性能及关键技术和设备,为从事该项工作的有关人员提供参考。     

闭式循环柴油机AIP及其水管理系统

阐述目前世界上比较成熟的闭式循环柴油机AIP及其水管理系统,并分析其特点、工作性能及关键技术和设备,为从事该项工作的有关人员提供参考.     

汽车电器防浪涌电路研究

针对在汽车出现较大的浪涌波动时,通过电器电源输入端加入所述TVS管设计,使电压稳定在电器可以承受的范围内,以保证PCB板上其他元件不受瞬间浪涌的破坏,进而能有效提高汽车电器防浪涌电路的浪涌吸收能力,提高用户体验。     

沙伯基础创新塑料研制出“能量吸收器”

现代汽车曾与沙伯基础创新塑料（SABIC）就QarmaQ高级技术示范车型进行合作，并共同开发了其Elastic Front安全系统概念。前不久，现代汽车印度有限公司（HMIL）又选择了使用沙伯基础创新塑料的Xenoy。聚碳酸酯／聚对苯二甲酸丁二酯（PC／PBT）合金，通过设计和生产一种符合欧盟严格的关于行人下肢碰撞安全保护规定的能量吸收器（EA）以配备在现代i10（HMIL生产的一种用于出口的城市车）车型上。     

汽车电子产品浪涌试验台硬件电路设计

介绍了我国首次自主研制开发的汽车电子产品浪涌试验台的电路原理设计及动态校正原理的理论依据。该试验台能够产生幅值和能量都与实际浪涌干扰波相仿的浪涌波形。     

浪涌保护器寿命自监测系统研究

浪涌保护器（SPD）广泛应用于铁路通信信号系统中,可实现对被防护电路瞬时过电压、过电流的钳制和泄放。由于浪涌保护器在使用过程中存在劣化问题,因此开展浪涌保护器寿命自监测系统研究非常必要。该系统由传感器、微控制器、显示和通信等多种功能模块构成,可实现对雷电流和脱扣状态监测,以及CAN通信和NFC通信接口等应用;通过计算劣化核,进而计算寿命值,构建SPD寿命模型;展示了SPD状态显示及报警发布的流程。在SPD中引入雷电流测量机制,基于历次雷电流冲击数据构建的寿命模型,相比于单纯依赖是否脱扣作为寿命判别条件更科学、更准确;相比于使用漏电流进行寿命表征,更具有广泛的适用性。实际应用中的SPD适配了该系统后,可明确感知SPD的状态和寿命值,从而降低劳动强度,提升SPD雷电防护的可靠性。     

造船热浪涌贵港

<正> 西江黄金水道正悄然拉动民间投资造船热,从而令广西贵港市造船业市场金涛涌动,目前在建船舶221艘,总吨位36.28万吨,其中新开工65艘8.07万吨。这其中较火热的船型都在千吨级以上,在建的1000吨以上船舶达216艘35.82万吨,占在建船舶总艘数的97.74%或占总吨位的98.73%。截至今