全文获取类型
收费全文 | 5207篇 |
免费 | 283篇 |
专业分类
公路运输 | 2098篇 |
综合类 | 944篇 |
水路运输 | 1676篇 |
铁路运输 | 626篇 |
综合运输 | 146篇 |
出版年
2024年 | 76篇 |
2023年 | 145篇 |
2022年 | 215篇 |
2021年 | 251篇 |
2020年 | 142篇 |
2019年 | 152篇 |
2018年 | 92篇 |
2017年 | 104篇 |
2016年 | 111篇 |
2015年 | 164篇 |
2014年 | 299篇 |
2013年 | 269篇 |
2012年 | 335篇 |
2011年 | 309篇 |
2010年 | 301篇 |
2009年 | 304篇 |
2008年 | 336篇 |
2007年 | 253篇 |
2006年 | 237篇 |
2005年 | 232篇 |
2004年 | 160篇 |
2003年 | 172篇 |
2002年 | 130篇 |
2001年 | 113篇 |
2000年 | 111篇 |
1999年 | 72篇 |
1998年 | 55篇 |
1997年 | 64篇 |
1996年 | 48篇 |
1995年 | 48篇 |
1994年 | 40篇 |
1993年 | 36篇 |
1992年 | 42篇 |
1991年 | 34篇 |
1990年 | 18篇 |
1989年 | 15篇 |
1975年 | 1篇 |
1965年 | 4篇 |
排序方式: 共有5490条查询结果,搜索用时 15 毫秒
112.
迎浪航行是船舶运动是非线性运动,采用一类具有齐次解的二阶偏微分方程描述迎浪时船舶的非线性运动,构建船舶迎浪航行控制的非线性运动方程,在临界稳定条件下分析船舶非线性微分方程的齐次解,在非线性波动运动模式下,建立船舶非线性运动方程的局部寻优模型,采用最小二乘拟合方法进行迎浪航行的控制参量寻优,实现非线性运动方程的船舶RANS数值仿真模拟,根据RANS数值模拟结果实现船舶非线性运动优化控制。数值仿真分析表明,迎浪时船舶非线性运动方程具有稳定收敛的齐次解,能实现对船舶的超稳定性控制。 相似文献
113.
114.
115.
就新辟航线首制船“汉亚直达”集装箱船的低硫柴油系统,叙述了船舶低硫柴油系统的设计经验,从当前国内外对船用燃油硫含量的要求、应对方案到船舶低硫柴油冷却方式选择、低硫柴油冷却系统设计、高/低硫柴油转换、使用低硫柴油风险分析及处理等方面进行详细叙述,为业内同行提供参考。 相似文献
116.
以全侧开快运棚车作为研究对象,既有铁路三大干线提速160 km/h刚柔耦合仿真分析表明:无摇枕转向架会造成轻量化车体产生非线性振动,如中柱根部局部高应力及循环载荷幅值约80/79 MPa.若改用有摇枕转向架,尽管心盘旁承接口化解或缓解了对车体的侧滚或扭曲载荷,中柱根部应力明显降低,约48/47 MPa.但是摇枕复杂约束力系的动态不稳定问题亦会造成十分严重的轮轨磨耗影响.假若以日系空簧悬挂取代二系橡胶堆,K_2?K_1,以抗蛇行参数优配来形成频带吸能机制,则可以跨越新建有砟铁路提速至250 km/h,以长交路跨线运营模式来扩大中长途运输收益. 相似文献
117.
118.
宜万同城快速通道连接宜春市袁州区及万载区,是宜万经济走廊的主通道,具备城市道路兼公路性质的高等级道路。本工程沿线位于山区,地质起伏较大,路线控制点多,通过对项目设计的总结分析,提出了山区城市道路设计的思路及设计难点,供类似工程参考。 相似文献