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271.
海上救助拖带作业是一项专业性强、风险极高、劳动强度大的作业。文中从施拖船的选用、拖带索具的选用、接拖及拖带方法的选用三个方面介绍了恶劣天气下海上救助的注意事项,可为同行提供参考。 相似文献
272.
273.
全球钻井船市场新格局 总被引:1,自引:0,他引:1
钻井船最大的优势就是深水钻探能力。从世界上第一艘钻井船的诞生,到2013年11月底,全球共有263艘钻井船,其中投入运营的船舶有160艘,约占60%,手持订单共77艘,约占29%。钻井船不仅规模在增加,而且技术和装备能力也在不断增强。那么,目前世界排名前十的船东分别是谁?营运商是谁?谁又是建造领域的霸主呢?配套设备的情况又如何呢? 相似文献
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<正>【提要】海上作业风险较高,但风险不都是不可抗力的。不可抗力具有法定的内涵和外延,不可扩大解释。当事人以不可抗力为由主张免责的,必须承担举证责任并提供充分证据。"父债子偿"的传统观念并未得到现有继承法律制度的认同,除继承人自愿偿还外,对于被继承人债务的承担,继承人有选择权,若选择继承遗产则必须承担债务,但债务承担要以继承遗产份额的价值为限。当然,如果不选择承担被继承人的债务,继承人也无权继承其遗产。 相似文献
279.
在记者的印象中,这是苏州金龙总经理吴文文第1次在客车展会上为自己的发布会"站台"。在此之前,无论海格发布任何新产品、新策略或者新系统,吴文文似乎让外界习惯了将前台的聚焦推向给自己的团队,但这一次,他充满热忱。 相似文献
280.
苏鑫 《交通世界(建养机械)》2014,(30):58-59
日系轻客在我国轻客市场始终占据较大市场份额,随着市场需求不断变化,车型演进也在不断变换。去年海格H5C上市,被认为是拓展轻客新细分市场的重磅之作,作为介于商用车和乘用车之间的跨界产品,主要定位于短途客运、小团队短程旅行、专用车等。今年,海格继续耕耘在这一细分市场,在H5C的基础上,H6C轴距加长610毫米,达到3720毫米。车内增加一排座位,最大座位数可达18个。 相似文献