澳门海事博物馆

澳门海事博物馆成立于1987年,原址选在妈阁庙前一座古老建筑。新馆于1990年6月建成启用,位于当年首批葡萄牙人登岸的地方。博物馆船型设计,外墙如一艘三桅船张开的帆。     

冰封界河气垫雪上飞 严寒无阻海事保平安

位于我国东北边陲的黑龙江黑河、同江口、名山三口岸，自10月下旬进入冰上气垫船运营以来，截至目前，已完成出入境旅客119766人。     

英国劳氏船级社举办涂层保护性能标准（PSPC）研讨会

为使中国海事界更好地实施国际海事组织(IMO)最新采用的涂层保护性能标准(PSPC),英国劳氏船级社于2007年1月16日至25日在中国的主要造船基地举办八次系列研讨会,希望中国业     

BV上市影响几何?

2006年底，法国船级社（BV）试图收购德国劳氏船级社（GL），虽然最终未能如愿，但仍在海事界掀起了轩然大波。今年年初，BV再出惊人之举，提出IPO计划，并最终于10月24日在欧洲交易所（Euronext）成功上市，一举成为第一家上市的船级社。 作为第一家成功上市的船级社，BV的未来发展无疑将备受公众关注，同时，它对船级社行业可能带来的影响也值得深思。     

船舶定期保险中被保险人无须默示保证船舶适航

在船舶保险案 件 中，保险公司经 常以船舶不适航 为由拒赔。以船 舶不适航为由拒 赔的理由是否正 确？笔者拟通 过最近的一个 海事案例来予 以分析。 一、案情 １９９４年 １１ 月，国内自然 人Ａ以Ｂ船所 有人的身份向 Ｃ保险公司投 保船舶定期保 险，适用中国 人民保险公司 船舶保险条款 （１／１／１９８６），期 限为一年。船 舶在保险期间 的某航次航行 途中，遭遇８级 风，浪从船后两 舷打入甲板，整 船沉没。该航次 船长因病未随船 出航，也没有临时 委派代理船长。Ａ 认为该起海上事故 属于保险责任范围，向Ｃ公司提出赔付要求。但…     

浅议海事立法及执法

我国加入WTO以后,航运和海事工作将会纳入经济全球化进程.国内航运市场经济迈入一个新时期,航运主体将会更加多元,市场规则将会更加规范.我国海事部门肩负着联合国国际海事组织A类理事国赋予的职责,必须加快自身的发展步伐.因此,在新形势下,深入思考和总结海事管理工作的理论和经验,更新观念,是新时期海事人的一项重要任务.现就海事管理的立法、执法以及若干关系问题,提出一些粗浅的看法.     

改进我国海事处理工作的建议

海事调查处理是海上交通安全管理的一项基础工作.根据我国有关法律、法规的规定,海事处理包括三件事:依据海事调查编写海事调查报告书,分析事故原因和有关当事方的责任;对海事负有责任的当事方与人员视情节给予行政处罚;根据事故原因向有关部门提出加强安全管理的建议.为此,本人就上述问题谈谈个人的看法.     

船舶抵押贷款风险与防范

目前,许多抵押权人面临抵押权实现的困难,尤其是船舶抵押权的实现.由于船舶这一特殊的运输工具本身的特点,在银行和其他金融机构作为抵押权人对航运企业提供抵押贷款时,就不可避免地存在着相对其他抵押物更大的风险,这也是许多银行和金融机构慎重开展此项业务的重要原因之一.但随着我国正式成为世界贸易组织成员,多边贸易会大量增加,海上运输业将会更加繁荣,海运业的发展壮大往往离不开银行的支持,银行也将作为投资方而从中受益.银行对船公司投资的主要方式就是通过给船公司提供贷款获取利润.     

中国海事业期待合作--访中国船级社总裁李科浚

借全球著名的海事展--希腊国际航运展举办之际,2002年5月28日至29日,由中国船级社(CCS)组织的"中国海事技术研讨会"将在希腊举行.交通部、中船工业集团、中船重工集团等单位的领导、专家集聚雅典,纵论海事风云.这是中希建交30年来,中国海事界在中国加入WTO后首次向世界展示中国海事新面貌的一次海事盛会.     

国际海事“反恐”任重而道远

自去年美国发生"9.11"恐怖事件后,海、陆、空运输保安已成为人们关注的全球问题.如何防止恐怖组织利用船舶施暴、确保承载世界80%贸易量的海运安全,已成为各国和国际海事界所面临的亟待解决的重大问题.美国是当今世界独一无二的超级大国,又是"9.11"事件的直接受害者,因而担当了策划、推动着海事反恐的进程的角色,而其它各国则相对处于协同、合作的地位.因此,分析、研究美国"反恐"行动这根主线,就能基本把握全球海事反恐的脉络和趋势.