第四代国际海事卫星北京关口站交付运行

2013年12月4日上午，中心在北京国际移动卫星地面站举办第四代国际海事卫星北京关口站交付运行活动。     

希腊批准《2006年海事劳工公约》

2013年1月4号,希腊政府向国际劳工局交存了批准《2006年海事劳工公约》（MLC,2006）的文件,使希腊成为批准该标志性公约的第32个国际劳工组织成员国和第10个欧盟成员国。希腊是全球第一大船东国,也是全球第六大船舶登记国。目前在希腊登记的船只数量为1300多艘,其合计总吨位已达4120万GT（41.2 millionGT）,占全球商船合计总吨位的3.95%。希腊船东经营着世界第一大商船队,其拥有的船只（含希腊籍和非希腊藉）合计总吨位占全球商船合计总吨位的16%;在欧盟层面,在希腊登记的船只的合计总吨位占悬挂欧盟成员国旗帜的船舶合计总吨位的22.4%。     

本期之星：伯南克

全球经济仍深受金融海啸拖累，伯南克苦无良策，上周终於罕有地决定向市场注资1.15万亿美元，以压低按揭利率和贷款利率，刺激消费。预计联储局将花3，000亿美元购买长期国库债券，以及额外花7.500亿美元购买相关房产抵押证券。     

践行“三个主动服务”提高海事监管水平

在广东海事系统全面掀起了践行“三个主动服务”的大潮中，如何推进主动服务取得实效，已成为当前我们需要深入思考的重要课题。     

我国外贸集装箱危险货物监管体制现状及建议

0引言 由于危险货物的特殊性，集装箱危险货物运输对环境、船舶、同航次的货物、船员等也存在一定的危险性，世界各国对危险货物的运输都有相应的监管部门和监管方法。近年来我国海事部门多次查获集装箱危险货物的瞒报、漏报和谎报事件，也多次发生其他国家来函通报我国船舶载运集装箱危险货物不按《国际海运危险货物规则》进行申报的情况。出口集装箱危险货物瞒报、漏报和谎报问题的存在折射出我国外贸集装箱危险货物监管体制上存在的漏洞。     

《关于海盗和海上暴力行为的示范国内法》

在国际海事委员会执行委员会1997年11月的会议上，国际海事委员会通过了美国海商法协会的提议，决定建立一个工作组来起草关于海盗的示范法。然后，国际海事委员会就积极与有关国际组织联系准备建立工作组，最终在执行委员会1998年5月的会议上批准组建一个国际联合工作组，成员由波罗的海国际航运公会（BIMCO）、国际航运公会（ICS）、国际刑警组织（INTERPOL）、国际保陪协会集团（IGP&;amp;I）、国际商会国际海事局（ICC－IBM）、国际海事组织（IMO）、国际运输工人联合会（ITF）、国际海上保险商联合会（IUMI）和联合国法律事务办公室海洋事务和海洋法部（UNOLA／DOALOS）的代表组成。联合工作组经过认真细致的商讨研究，制定了《关于海盗和海上暴力行为的示范国内法》（以下简称示范法）。下面简要介绍一下示范法。     

论用帐外客户资金非法拆借、发放贷款罪

由于我国没有建立起有效的金融运行监督机制，金融机构及其工作人员用帐外客户资金非法拆借、发放贷款行为越来越多，本对该种行为的犯罪构成以及此罪与若干犯罪的区别作了分析，以便稳、准、狠地加大对该种犯罪的刑事打击力度。     

河池海事:加强水上交通安全隐患排查

8月以来,河池海事局根据广西海事局关于水上隐患排查整治行动工作要求,强化开展水上交通安全隐患排查整治。据了解,此次排查要求海事执法人员与相关单位进一步强化大局意识、安全意识、忧患意识,增强责任感、紧迫感、使命感,抓好源头管理,继续深入开展水上安全隐患排查治理。