2005年汽车工业研究报告

入世三年，我国对外贸易总额翻了一番，来自海关总署的最新统计数字显示，截至2004年底，我国对外进出口贸易总额突被185亿美元大关，对外贸易上了一个新台阶。中国货物贸易进口连续三年高速增长，2002年全球进口增建是4％，我国是21％；2003年全球是16％，我国是40％，当年中国成为全球第三大进口国；今年全球不会超过15％，我国预计与2004年持平也将达40％左右。     

数字

海关总署预计今年外贸进出口总值将增长15％。     

日照保税物流中心（B型）获得正式批复

2008年12月26日，海关总署、财政部、国家税务总局和国家外汇管理局联合发文，正式批准设立日照保税物流中心（B型）。     

华晨80台阁瑞斯商务车中标海关总署

近日，国家海关总署与华晨汽车签订了采购80辆金杯阁瑞斯MPV头等舱豪华型长轴车的合约。这批车辆将作为海关总署日常公务车使用。     

缺陷汽车产品召回管理规定

《缺陷汽车产品召回管理规定》3月15日正式发布，2004年10月1日起开始实施。这是我国以缺陷汽车产品为试点首次实施召回制度。《缺陷汽车产品召回管理规定》由国家质量监督检验检疫总局、国家发展和改革委员会、商务部、海关总署联合制定发布。     

宁波海关特殊监管区域整合提升策略

<正>2006年温家宝总理视察海关总署时把区域整合工作提升到转变外贸增长方式的高度,强调"推进海关特殊监管区域整合,充分发挥特殊监管区域的示范、导向和辐射作用,增强国内配套能力     

铁建重工成为国内地下工程装备领域唯一“国家级”技术中心

<正>第19批国家级企业技术中心名单日前在第十四届高交会上公布,铁建重工成功上榜,成为国内地下工程装备领域唯一获得国家认定的企业技术中心,也是中国铁建在工业制造板块第一家获得国家认定的企业技术中心。国家级企业技术中心由国家发改委、科技部、财政部、海关总署、税务总局五部委联合授予,是目前国     

逐步转向高附加值产品——2001～2008年我国专用车出口产品走势简析

<正>在我国海关总署统计的专用车辆数据库中,专用车出口产品种类与我们通常所定义的类别有较大的出入,相对来说粗泛得多,但由于现行统计的出口数据以海关总署的最为可靠,因此,我们的分析也是在此数据上进行的。与出口市场同步,从2001年开始,我国专用车出口产品的类别开始逐步发生变化,2005年各类专用车出口开始出现拐     

全国现代物流工作会议在青岛召开

全国现代物流工作会议于9月22～23日在山东省青岛市召开。这次会议是全国现代物流工作部际联席会议制度建立以来,召开的首次工作性会议。中共中央政治局委员、国务院副总理曾培炎给会议发来了贺信。国家发展改革委副主任、全国现代物流部际联席会议召集人欧新黔代表部际联席会议作了工作报告。部际联席会议成员铁道部副部长胡亚东、交通部副部长冯正霖、民航总局副局长李军、海关总署副署长龚正、信息产业部副部长苟仲文、质检总局副局长蒲长城、中国物流与采购联合会会长陆江、中国交通运输协会会长钱永昌等部际联席会议成员等部门领导出席…     

我国缘何推迟实施整车特征零部件关税

2006年7月初，海关总署和商务部发布公告称，原定于2006年7月1日起实施的有关构成整车特征零部件的进口价格百分比界定标准以及有关汽车总成系统特征的A、B类关键件的区分标准，推迟到2008年7月1日实施。这表明，中国与欧、美之间就进口汽车零部件问题达成妥协，双方的争议暂时得到部分解决。