我国道路货运物流新业态发展思考

基于我国道路货运物流创新发展的驱动机理,分析近年来我国道路货运物流发展过程中出现的物流创新形态,聚焦当前我国道路货运物流新业态,分析其发展现状以及存在的政策标准瓶颈,为我国道路货运政策制定提供参考。     

斗罢艰险又出发——三一重工收购普茨迈斯特上演“龙吞象”

海外并购一直被看作是勇敢者的游戏。十年来,尽管中国企业海外并购路程坎坷,但出于转型和企业战略的考虑,"走出去"成为了越来越多中国企业的选择,跨国并购的步伐渐渐不可阻挡。1月31日,三一重工收购德国企业普茨迈斯特(行业俗称"大象"公司),立即有论调出炉——"这只是中国工     

经济形势对我国港口经营策略的影响

为避免和减少美国次贷危机和欧债危机对我国经济的影响,结合国内外经济动态,研究和分析国内实体经济面临的人民币汇率、成本上升、信贷紧缩、利润缩减等一系列问题,探讨我国经济是继续高速增长还是将有一个暂时的调整以及高油价时代我国港口的经营策略。     

BLG扩展在华汽车物流

德国是中国在欧洲最重要的贸易伙伴。凭借着完善的物流网络，BLG愿意充当中国汽车进入欧洲市场的跳板。     

还是自己崛起更靠谱

在前一阵子召开的第三届自主品牌汽车研讨会上,到场嘉宾屈指可数,让人很自然想到自主品牌在市场上的惨淡。但这丝毫没有影响到研讨发言的激烈氛围,各种旗帜鲜明的发言让人印象颇深。其中全国乘用车市场信息联席会秘书长饶达先生用数据和事例说政策、消费者、媒体待自主品牌太薄,亏待了自主品牌。自主品牌出现疲惫之态真的仅仅是因为被外界亏待了吗?我看未必。首先说政策,诚然,政策非常     

不平衡当中的期望

去年跨太平洋集装箱贸易出口增长,JOC和PIERS公司预测今年进口将跟上出口收益。美国至亚洲西行贸易增长速度超过2011年东行贸易,推动装运港出口速度快于进口速度。但几乎没有什么可以吹嘘的,即使是对出口贸易来说。     

《综合运输》2012年总目录

<正>~~     

将欲取之 必先予之——访中国汽车工业国际合作有限公司总经理纪学成先生

我们深知,＂将欲取之,必先予之＂,任何一项事业想要获得价值,首先要给别人带来价值。因此,我们始终立足于为每一个利益相关方创造价值。我们创造价值的方式就是搭建好Automechanika Shanghai这个展示、沟通平台,为参展商和专业人士提供更精良、更有＂温度＂的服务,让每一位参与者满载而归,不虚此行。2014年12月9日,亚洲规模最大的汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会（简称＂上海零部件展＂或＂Automechanika Shanghai＂）在上海新国际博览中心拉开帷幕,展会间隙,本刊记者采访了中国汽车工业国际合作有限公司总经理纪学成先生。     

第三届“亚洲及航运会议”的新视角

亚洲区域内贸易成为全球贸易重要“发动机”，以中国香港为物流枢纽的中国大陆一东盟自由!贸易区在未来将成为全球最大的消费市场。     

德国法兰克福市市长及法兰克福展览总公司董监事会主席费德曼致辞

尊敬的各位来宾,女士们,先生们：我谨代表法兰克福展览有限公司,和作为法兰克福市的市长,欢迎各位莅临,与我们共同庆祝本年度上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会正式开幕。这次上海之行,对我来说意义非凡,它令我亲身领略到上海这座城市的勃勃生机。上海和法兰克福有许多相似之处。比方说,这两个城市都是重要的金融中心和重要的交通枢纽,都举办过众多行业领军的贸易展览会。在今年这个特别的时刻。