邕江：平稳风景里的特别味道

一般而言，世界上每一条河，都会造就一份只属于其流域本身的独特的河流文化。从河头到河尾，从河这边到河那边，所有的风景，所有的入乃至一切生命，都在某一种特定的河流文化里落位于自己相对和谐的栖居和繁衍状态中。邕江也不例外。毫无疑问，南宁是因为邕江的存在才存在，而二者的名字顺序，却是先有邕州，后有邕江。     

补齐危险品运输防范的短板

2011年6月4日23时左右，一辆装载有31吨苯酚化学品的槽罐车，在由上海高桥化工厂开往龙游红云化工厂的途中，经杭新莆高速公路新安江高速出口互通主路段内时发生抛锚，当车辆正在进行抢修作业时，一辆重型货车与其发生碰撞事故，导致槽罐破裂，苯酚泄漏，并造成1名抢修人员当场死亡。事发时，恰逢黑夜和暴雨，估计有20吨泄漏苯酚随地表水流入新安江中，造成部分水体受到污染。最新统计数据表明，除事故入江点外，新安江大部分受污染流域水质已经达标，杭州主城区和富阳、滨江、萧山等地的自来水厂取水口水质均达到一类水标准，杭州市民生活用水有安全保证，停止取水的水厂大部分恢复取水。     

优质助航 卓越服务

行使于海河之上的人们,最关心的是船舶的位置和水深状况,而那些屹立在水边、海岸、岛礁的浮标和灯塔,则可以在他们的心中燃起安全的希望。在珠三角水域活跃着这样一批人,他们以保障水上助航设施安全为己任,燃烧自己,照亮别人,默默奉献,凭借精良的装备、一流的技术和卓越的服务,有效确保珠三角水域通航环境优良,为珠三角地区经济发展做出不懈努力。他们的名字叫"广州航标处"。     

他山之石 可以攻玉——欧美发达国家内河开发利用镜鉴

西欧、北美及亚洲的一些发达经济体经过多年探索,已经建立起了相对成熟的内河开发利用体制,其在开发、管理模式,法制建设、规划、环保等方面的一些经验值得我们引以为鉴。因地制宜,准确定位,综合利用资源,形成各具特色的开发模式各国的内河环境不同,需求不同,定位也不尽相同。国内外实践表明,根据国情域情,选择开发的主导目     

弘扬法治精神构建和谐航运——记海河海事局“共建绿色海河普法行”活动

伴随着“共建绿色海河普法行”法律知识竞赛活动的结束，此次由海河海事局组织开展的贯穿全年的“共建绿色海河普法行”活动也落下帷幕。     

旧桥盖梁的设计方法

桥梁对公路的影响和重要性 廊坊市位于海河流域的冲击平原上，河流沟渠分布密度大，桩柱式板桥较多，因为其结构形式适合这一地区的经济条件和使用情况。道路通行条件的决定性因素是桥梁．随着公路建设的迅速发展，带动经济的快速提升，对现状原有道路上的桥梁是一个严峻的考验。根据多年的公路工程建设资料显示，     

法佑江河求新治

多年来,航道一直默默承受着法律缺位之殇,随着《航道法》的出台,内河开发正进入一个法治新时代。2014年12月28日,被航运界千呼万唤的《中华人民共和国航道法》(简称《航道法》),在十二届全国人大常委会第十二次会议上表决通过。内河航运功能被重新定位,并以法律形式得以确立,内河也因此进入了一个法治新时代。内河难以承受之"轻"这一天,对于航运界而言,来得有些太过迟缓。曾经,中国是一个在河流开发     

海河水域搁浅事故分析与预防

天津港海河河段水域，尤其是海河外运新河库至北海粮油河段近年来发生了多起船舶搁浅事故，从事故调查入手，找出事故发生的根本原因，本着预防为主的原则，避免事故的再次发生。     

雅克萨之战与清初黑龙江战船

雅克萨历来为中国领土，明代属都指挥司下的卜鲁丹河卫管辖。清初的1650年，俄军将世居雅克萨的达斡尔族人全部赶至嫩江流域一带，企图占领后成为一个根据点，继续扩大侵略中国领土。中国军队为此在雅克萨多次与俄侵略军进行拉锯战。     

疏通拦门砂灌河出东海

为实现“两个率先”发展目标，江苏省将灌河开发列入“十一五”发展规划，在江苏沿海经济建设进入实质性启动阶段背景下，整治入海口拦门沙、开发灌河航运的呼声日益升高。充分利用现有水运条件，走“先通后畅”的路子，才是振兴流域经济、发展灌河航运的正确选择。[编者按]