浅谈泉州市晋江流域河道管理的探索

文中通过晋江流域对泉州发展需水量重要性的分析,针对晋江流域的地位,提出了晋江流域河道管理的措施,实现晋江流域对泉州发展的可持续支撑。     

加强规划推进珠江水运和谐发展

当前国家正在进行流域综合规划修订编制,珠江水运规划作为珠江流域综合规划的一个重要组成部分也进入新一轮规划期。在全国水运工作会议对内河水运作出战略部署、     

天津港海河开启桥通航环境与安全研究

拟建的海河开启桥水文情况较为复杂,大桥的建设客观上改变了该水域原有的通航环境和通航条件,对船舶航行安全带来一定的影响。通过对大桥通航尺度和通航方案的研究,能够保障桥区水域具有良好的通航环境和通航秩序,使桥区船舶航行更安全。     

增江流域水文特性及其近期变化规律分析

根据历年的水文资料,从降水、蒸发、径流、暴雨、洪水特征等方面对增江流域的水文特性进行了初步分析,同时根据实测断面资料分析了近期河床演变对河段水文特性的影响,总结其变化规律,以供有关部门参考。     

天津国泰桥设计方案确定

<正>海河又一座景观桥梁——国泰桥设计方案基本确定。该桥年内启建,建成后将连通海河以东第二工人文化宫地区和海河以西水上运动世界节点(建设中)。国泰桥位于市中心城区光华桥下游600m,横跨海河东、西路,东接拟建的国泰道,西     

湖南全力打造中国内河现代化枢纽港——长沙新港

长沙港口主枢纽霞凝中心港区(简称长沙新港)是国家交通部确定的全国内河28个主要港口之一，属交通部“十五．十一五”规划项目，省、市重点工程。作为湘江流域的内河港口主枢纽，长沙新港位于长沙市开福区新港镇．长沙市经济开发区金霞组团(湘江下游主航道右岸)，距中心城区约10公里，通过湘江千吨级航道与长江干支线各港口相连；京珠高速．上瑞高速、长常高速、107国道、芙蓉大道、市三环线在此交汇；紧邻京广、石长铁路。在湘江一长江段水运行业中具有举足轻重的作用，是长沙及其周边地区惟一的综合型港口，也是湖南省最大的港口群。     

发挥长江航运在流域经济中的促进作用

我国通航里程最长、流域面积最大的长江水系，汇集了全国近40％的人口、18％的国土面积、超过40％的国内生产总值和约35％的外贸进出口额，是我国人口、经济、产业的密集带，也是对外开放、发展外向型经济的热点地区。在经济全球化的趋势下，综合国力竞争空前激烈，党中央全面建设小康社会的目标正在加快实现，交通运输作为社会经济发展的基础设施正发挥着越来越重要的作用。     

多部门协作四高招预防北江塞船

2007年进入枯水期以来，广东北江流域水位创百年新低，记者从广东省北江航道局11月22日发布的《北江航道水情通报》上看到，当天上午8时清远水位仅为3．86米，而2006年12月30日北江清远河段最低水位为4.30米，今年比去年低了0．44米，     

珠江航道建设对流域经济的影响研究即将开展

珠江航道建设对流域经济的影响研究即将开展,该研究项目已列入交通部2004年度软科学研究计划,由交通部珠江航务管理局主持,武汉理工大学承担,日前已通过开题评审.