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中央领导为我国建设戏剧界第一造船大国作出了一系列重要批示,造船界就如何抓住这一发展机遇展开了热烈的讨论.从多年实践中深深体会到,要想实现这一目标,除了要积极引进国外的先进技术,加强科技创新,提高技术水平,利用我们丰富的劳动力资源和低劳动成本的优势外,还要坚定不移地走国产化道路. 相似文献
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《船艇》2006,(11B):34-34
整合重组后的大连船舶重工,拥有30万吨级船坞2座,5万吨级以下船坞3座,17万吨级以下船台5座,配置若干900吨、600吨、580吨、200吨、160吨龙门吊和塔吊,近2500米的舾装码头,引进了两条钢材预处理流水线和月产6000吨的平面分段流水线等现代化的造船基础设施。目前,大连船舶重工集团架构分为两大板块,是在现有厂区及包括香炉礁码头在内的环香炉礁湾海岸形成的以船舶总装为核心功能的主体板块:二是在现有厂区以外精心构筑的五大平台,即:船舶总装配套平台、海洋工程平台、重工平台、海洋工程合资平台、船用/通用机械合资平台。整合重组后的大连船舶重工成为总装造船基地。 相似文献
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圆形浅基础地基承载力极限分析的上限解析解 总被引:11,自引:1,他引:10
针对圆形浅基础,根据极限分析中的上限定理,选择合适的机动移速度场,推导出地基承载力的上限解析解。绘制上限解析解与粘聚力、内摩探角的关系曲线。同时根据工程实例,进一步检验了上限解析解。 相似文献
139.
在日本“铁道结构物设计标准(混凝土结构物)”(2005年版)第五章中,对混凝土压缩强度特征值f’ck的适用范围定在≤80N/mm2。同时废除了弯曲强度的计算公式,对混凝土的拉伸软化特征以及干燥、水化等对构件的影响,用检算弯曲抗裂强度的方式解决。对混凝土的收缩变形及混凝土徐变的计算方法,给出了两类计算公式,并以f’ck=55N/mm2作为这些公式的适用范围。 相似文献
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1当前地球环境的主要问题
大气污染、水土污染、废弃物排放量,是当前世界三大地球环境问题。其中又以大气污染中的CO2排放量最引人注目。逐渐减少CO2的排放量,是各国政府早在十几年前就已达成的共识,有关部门作了大量的研究工作。图1是日本1999年各类交通运输系统CO2排放量所占的比例图。 相似文献