我自主研发设计9000TEU集装箱船

该型集装箱船,德国船东订购,中国船舶及海洋工程设计院负责前期研发和设计,上海江南长兴重工有限责任公司负责按GL入级和建造规范(船东要求)生产设计和建造,预计2013年至2014年期间交付。该设计,船长299.90 m,船宽48.20 m,设计航速22.29 kn,可通过扩建后的巴拿马运河。若船东需要,造船厂有能力增加船长使装箱量达到万箱以上。     

高速公路隧道洞口工程施工技术

在贵州高原修筑高速公路，桥隧比例很高，有些项目的桥隧比甚至高达百分之七十以上。在隧道工程中涉及的技术、工序等非常复杂。隧道工程属于地下结构物．是多种多样的，构筑地下结构的施工技术也是多种多样的．地质情况变化大、场地狭窄，工作面小，且工序集中．工序复杂．施工及监理工作环境恶劣等特点。然而．地下结构物竣工后，我们只能看到外观，而其内部及结构物背后的状态是隐蔽的．严格意义上说．     

世界及我国海洋油气产业发展及现状

海洋油气产业从上世纪40年代出现以来,经过60多年的演变和发展,已经成为对世界经济发展起到举足轻重作用的一个重要影响因素。在世界各国能源需求不断增加的背景下,未来全球海洋油气勘探开发将会以较快的速度增长。本文对世界及我国海洋油气产业的起源、发展、现状与特点进行了回顾和分析,对世界及我国海洋油气产业的发展趋势进行了探讨。     

世界海洋工程运输增添巨无霸——中远航运5万吨半潜船首制船祥云口轮在广州命名交船

中远航运5万吨半潜船是目前世界上能够承运单件货物重量最大、设备最先进的半潜船。目前包括中远航运2艘5万吨半潜船在内，全球仅有12艘该类型船舶，其中8艘由单壳油轮或驳船改造而成，另外2艘船龄也已经超过10年。     

全国海洋船标准化技术委员会相关专业领域的标准化现状和展望

正7月26日上午,上海市标准化协会船舶专业委员会在上海召开了全国海洋船标准化专题技术报告会,以便于科技人员和标准化工作者对我国海洋船及其相关专业领域的标准化情况有所了解、探讨和交流,以促进船舶工业标准化工作的发展。会上,全国海洋船标准化技术委员会(SAC/TC12)秘书长张伟东高级工程师作了题为"全国海洋船标准化技术委员会相关专业领域的标准化现状和展     

公路结构物混凝土高性能化的试验研究

结合唐山市2座大桥维修加固工程,对高性能化公路结构物混凝土从原材料特性及配合比设计方法、物理力学性能、应力腐蚀特性、微结构分析、施工工艺与质量控制等方面进行了较为细致的研究,通过试验和分析结构物的运营现状,得出高性能混凝土不仅能延长公路结构物的使用寿命,还可减少养护维修费用,对于公路建设可持续发展具有重要意义.     

岩土工程极限状态设计的发展过程

本文回顾了岩土工程中极限状态设计的历史发展过程，比较了用于陆上和近海结构物设计的总安全系数与局部安全系数，研究发现，土方工程，挡土结构物，陆上和近海基础的临界和可靠性极限状态设计，在不同规范中所使用的安全系数是非常类似的。在临界极限状态设计中，局部安全系数是与荷载和土体参数的变异性以及设计近似化和施工误差相关系的，这些因素影响了结构物的标准破坏概率和破坏的严重程度，而对于陆上和近海结构物来说它们的     

海洋条件下金属材料的化学—力学稳定性

为适应全面发展海洋技术以实现深海资源工业性开采的需要,对海洋构筑物的材料提出了更高的要求。本文仅就最有代表性的材料、主要工作环境和工程特点分别作了评价,并列举了各种材料抗全面腐蚀与局部腐蚀性能、腐蚀对材料力学性能的影响、抗应力腐蚀性能和抗氢脆能力等的试验结果和保护措施等。     

挪威船级社关于新型近海供应船的一些规则

据《VERITAS》杂志1984年1-2报道,提高工效和降低生产成本是近海供应船当前的发展方向。近年来,具有承担处理化学品和溢油回收等功用的特种船舶正日益被作为研究重点。挪威船级社(NV)的主要协作者 EivindGrosted 就现代近海供应船中的新型船设计的趋势和安全规则作了论述。当特种供应船在世界石油生产中的作用显得日益重要时,挪威船级社制订了许多与近海