全文获取类型
收费全文 | 3170篇 |
免费 | 19篇 |
专业分类
公路运输 | 115篇 |
综合类 | 161篇 |
水路运输 | 2846篇 |
铁路运输 | 19篇 |
综合运输 | 48篇 |
出版年
2024年 | 16篇 |
2023年 | 46篇 |
2022年 | 68篇 |
2021年 | 79篇 |
2020年 | 70篇 |
2019年 | 65篇 |
2018年 | 35篇 |
2017年 | 54篇 |
2016年 | 84篇 |
2015年 | 117篇 |
2014年 | 196篇 |
2013年 | 224篇 |
2012年 | 284篇 |
2011年 | 240篇 |
2010年 | 215篇 |
2009年 | 186篇 |
2008年 | 201篇 |
2007年 | 157篇 |
2006年 | 143篇 |
2005年 | 126篇 |
2004年 | 104篇 |
2003年 | 116篇 |
2002年 | 56篇 |
2001年 | 49篇 |
2000年 | 41篇 |
1999年 | 26篇 |
1998年 | 23篇 |
1997年 | 14篇 |
1996年 | 22篇 |
1995年 | 23篇 |
1994年 | 23篇 |
1993年 | 22篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 12篇 |
1990年 | 22篇 |
1989年 | 18篇 |
1988年 | 1篇 |
1985年 | 2篇 |
排序方式: 共有3189条查询结果,搜索用时 0 毫秒
111.
介绍将信息技术与传统石油工业相结合的DTS(Data Totalization System)数据集成系统。该系统集成了油田开发过程中钻井、完井、油藏测试等各个阶段的现场数据,形成了完善的钻完井信息管理系统。利用计算机和信息技术对数据进行收集、整理和分析;同时实时传回后方基地对现场远程传输回的数据进行处理,作出对钻井工程具有实际指导意义的决策方案,在公司总部实现对现场施工的远程监控、动态管理,并形成涵盖整个作业区域的钻完井数据库。在过去的两年里,DTS数据集成曾服务于QHD326—A26海底大位移井、中国西北石油局的TK431井。目前已经推广到渤海QHD和SZ36—1作业区及南海作业区。 相似文献
112.
SSCV Ⅱ半潜式起重海洋平台流场数值模拟 总被引:1,自引:0,他引:1
以Raffles SSCV Ⅱ半潜式起重平台为研究对象,应用数值方法,对两个不同水线面外形方案的风载进行了预报,通过对风洞模型风载试验结果的验证可知,数值计算结果可信,并进一步应用该数值方法对2个方案的绕流场进行了分析,研究了Raffles SSCV Ⅱ半潜式起重海洋平台立柱外形差异对绕流场及风载产生的影响.所建立的数值方法可为海洋平台风载预报提供新的手段,关于海洋平台立柱外形对风载影响的分析结果可为相关海洋平台设计提供参考. 相似文献
113.
通过分析渤海二号沉船事件的原因,结合设计规范中的具体要求,论述了在海洋平台设计中,遵循CCS规范设计的重要性。一只通风筒的损坏引起整座平台的翻沉,教训惨重,反映了事故平台在许多环节上存在着设计缺陷和不规范性。 相似文献
114.
基于优化思想的多成分系泊缆静力特性分析张火明 总被引:4,自引:0,他引:4
以一工作水深为320 m的转塔式浮式生产存储系统(FPSO)为例,研究了多成分系泊缆索静力特性计算方法.基本思路是,首先基于一维优化思想(本文选取黄金分割法和悬链线方程方法)计算出每种类型锚泊线的水平张力TH-水平跨距X曲线,以离散点的形式给出;然后依次给出上端系缆点水平移动距离,相应计算每根锚泊线新的水平跨距;再根据这些新的水平跨距在对应的TH-X曲线中插值求出此时的每根锚泊线水平张力,将其向X轴正方向投影,合成后即得上端系缆点移动后的系泊系统X方向水平恢复力.对垂直方向的恢复力和单根缆索张力计算的方法与此类似.相应计算结果与Dynfloat软件结果吻合得很好.本文方法简单直观,容易理解,并且省时,通常完成1次计算所需时间小于1 s,特别适合于需要多次迭代计算复杂系泊系统静力特性的等效水深截断系统优化设计. 相似文献
115.
116.
117.
当全人类都在谋求可持续发展、努力构建和谐社会时,日益繁忙的海上运输业,也正在学着尊重其赖以生存的海洋。人们在更加关注对海洋的开发与利用的同时,对加强海上安全也提出了更高的要求,海上搜救作为海上安全链中的最后一环肩负的责任更加艰巨。中国救捞,历经55载,凭借超人的睿智和胆识,运用精湛的技术、精良的装备以及人命高于一切的神圣使命,在海上战狂风、斗恶浪、闯险滩,展开了一次次惊心动魄的海上大营救,保障了海上人命安全,确保了航运事业和海洋开发快速健康的发展,为实施我国海运强国战略发展发挥了重要作用。 相似文献
118.
予阳 《舰载武器(含VCD光盘)》2006,(5):F0007-60
直升机母舰是一种重要的大型多用途水面舰艇,在两栖作战方面能力突出。作为老牌海上强国,英国对于两栖作战历来极为重视,因此对能进行“垂直登陆”的直升机母舰也就倍加喜爱。二战后,英国皇家海军曾改装了多艘直升机母舰,一度拥有仅次于美国海军的“垂直登陆”作战能力。但在20世纪70年代末至80年代初,英国却因经济实力衰退、军费不足等原因退役了所有直升机母舰。直到进入90年代后,英国皇家海军才算有了新的直升机母舰,它就是本文的主角——“海洋”号直升机母舰。 相似文献
119.
截至10月24日9:40,满载176623吨矿粉的“海洋之光”巨轮,在日照港仅用24小时就接卸完毕。股份二公司以7359吨/小时的矿石卸率,一举刷新了此前矿石卸船6260吨/小时的世界纪录,劲超1099吨。 相似文献
120.