上半年国际海盗袭击事件下跌

国际海运局（IMB）海盗报告中心（PRC）在吉隆坡公布今年上半年海盗活动情况，指出整体意外数字略有下降，但海盗猖獗活动情况有上升趋势，索马里海岸海盗活动有向中东阿丁湾延伸的趋势，上半年共录得71艘船被海盗登上船，12艘被骑劫，11艘船发生火警，有190名船员被作为人质，6人被绑架，7人被杀害，另有7人失踪或假定死亡。非洲发生海盗袭击事件最多，次季更创下新高的24宗，     

索马里海盗

被索马里海盗劫持的我国渔船“天裕8号”虽然3个月后已成功获救，但与索马里海盗的斗争才刚刚开始。索马里海盗组织严密、社会性强，已形成强大的现代化海盗企业集团，索马里动荡的国内局势及穷困撩倒的百姓，为海盗滋生孕育了良好的温床。联合国安理会已正式授权对索马里海盗进行陆海空全方位打击，这场多国部队的联合行动面临的恐怕是一场持久战，究竟鹿死谁手，最终是猫捉老鼠j还是老鼠戏猫，谁也不敢妄下断言。     

海盗袭击阴影下的租船合同

虽然国际社会已经采取措施打击海盗活动并为商船提供保护，但是受海盗袭击的风险依然存在。首先，我们必须承认现在还没有切实有效的措施来应对这一局势。面对海盗袭击问题，船东及租船人是否可以依赖租船合同中的某一特定条款要视具体情况而定。我能否拒绝让我的船经过亚丁湾地区？鉴于可能遭遇的海盗袭击风险，船东是否有权拒绝租船人制定的合理航线？这一问题在租船合同中的“战争风险条款”中有所涉及。其中安全港保单也列在考虑范围之内，     

海盗来袭船底脱险

2009年1月12日，秘鲁太阳鸟国际商务公司的员工们驾驶货运商船“企鹅”号缓缓驶进了吉布提以南的亚丁湾。 “企鹅”号是秘鲁的一艘中型货运商船，船上载有大量服装、食品与电子产品，这可是索马里海盗最想抢劫的商船。船长克里斯命令所有官员与船工进人特级戒备状态。但是接近黄昏时，突然从迈特海域的史密斯群岛中驶出四艘快艇，飞速驶来包围了“企鹅”号。快艇上的海盗连连呜枪威胁，责令“企鹅”号停船。     

『金源门』号索马里斗海盗

时间：2008年9月5日清晨地点：亚丁湾海域2008年12月20日中午，傅明礼登上了从南京开往福建的火车，准备下一次的远洋航行。     

梦想成真铸精彩——记船模制作“发烧友”吕逸民

按时下流行的话讲,吕逸民是船模制作"发烧友"。孩提时代,他喜欢听大人们讲海盗和宝藏的故事。每每看见大海的画面和变化无常的浮云,都会产生许许多多关于大海的天真和梦幻般的遐想,当然还有画着骷髅迎风飘扬的海盗旗。长大成     

如何发挥船长在船舶安全和建设中的关键作用

船长的职责已不是简单的开好船、确保进出港安全不出问题这么简单。保安全，抓管理，创效益，精培训I，做好防海盗工作也就成为船长在船工作期间义不容辞的责任和义务。     

海盗劫船企图及劫持人数均呈递增趋势

国际海事局发布报告显示,2010年全球海盗共劫持船舶53艘,发起劫船袭击445起,较2009年增加10%。海盗劫持人质数量达1181人次,其中8人遇害,被劫人质数量创历史新高。2006年海盗劫持人质数量为188人次,2009年攀升至1050人次国际海事局海盗事件报告中心负责人波滕加尔·穆昆丹说,海盗劫船企图及劫持人数均呈递增趋势，     

荷兰安保公司进军反海盗护航业务

据悉．荷兰安保公司Schutz ＆ Swart获得1艘翻新的瑞典119军舰，用来护航航行于索马里海域一带的商船船队，Schntz＆Swart由此步入目前迅速发展的私人半军事船舶护航之列。