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431.
向海而兴,背海而衰,这是很多国家和民族用历史证明了的事实。随着中国国力的增强,走向海洋是必然的选择。从郑和下西洋到甲午战争北洋水师全军覆没,中国的制海权由极盛步入极衰的悲剧,成为历史学和海洋学的永恒论题,也成为近年南海争端频发的历史伏笔。中国海盗,这个不见正史的群体, 相似文献
432.
据悉,索马里海盗劫持韩国海员并要求韩国当局对年初死亡的海盗同伙给予赔偿并以此作为释放海员人质的前提条件。2011年1月,8名海盗在韩国特种部队解救化学品货轮“三湖珠宝”号时死亡。韩国政府发布报告为双方交火所致.坚决拒绝担负刑事责任.赔偿金事宜属法律范围,即便其家属当时在韩国法院提出赔偿诉讼.其胜诉概率也不大。法律规定:如果在迫不得已情况下使用武力.不应视为违法行为。 相似文献
433.
Teo称,在西方.虽已有些声音,但还远远不够。在亚洲,关注度很高。最近的亚洲船东论坛(ASF)已经对海盗问题表示出强烈愤怒,这是第一次只讨论一个问题的专项会议。亚洲船东希望看到一个积极的回应。瑞典保赔协会亚洲区主席王睿宗称,随着海盗危机的不断扩大.很多航运组织都在立场上发生转变,尤其是越来越多的公司选择武装护卫。 相似文献
434.
2010年,全球范围内共发生海盗袭击船舶事件445起,53艘船舶被劫持,1 181名船员被扣为人质.其中,索马里海盗劫持船舶49艘,劫持人质1 016人. 相似文献
435.
436.
437.
卓东明编译 《中国远洋航务公告》2009,(1):32-33
2008年11月15日,索马里海盗在东非肯尼亚近海劫持了沙特阿拉伯新造的319430载重吨“天狼星”号超级油轮,这艘油轮长330米,最多可装载200万桶原油,是世界第二大油轮,所装载的石油货物连同船舶价格,价值估计2.56亿美元以上,海盗索要2500万美元的赎金。一艘又长又高的巨型船舶在海上航行,居然这么容易地就被几条小快艇劫持了,成为震惊世界的大事件。 相似文献
438.
海盗,我国历史上多称"海贼",一般指以海岛为依托,在沿海及海上进行抢劫、走私活动并与官府对抗的海上私人武装。史书中最早关于"海贼"的记载见于《后汉书·安帝纪》:"(永初三年)秋七月,海贼张伯路等寇略缘海九郡。遣侍御史庞雄督州郡兵讨破之。"明年春正月,"海贼张伯路复与勃海、平原剧贼刘文河、周文光等攻厌次,杀县令。 相似文献
439.
440.
众所周知,近几年来,索马里海盗已对航经印度洋的船队构成严重危险,对船员生命安全构成严重威胁。原本从马六甲海峡到亚丁湾的黄金水道变成了人人谈海盗色变的"黑色水道"。我公司两年来共安全通过75艘次,在此我把我公司船队在预防和抗击索马里海盗的一些对策和做法,跟航海界的朋友、领导、专家共同探讨。 相似文献