海运的回顾与展望

一、国际海运市场趋势从第二次世界大战以后至本世纪七十年代中期,世界人口由25亿增至40亿,全球经济迅速发展,物质生产每年以6％的速度平稳递增,每人年平均收入增长近3％。按1970年美元值估算,世界工业产值由2340亿美元增加到10230亿美元,增长率超过6％。农业生产,发达国家增长了一倍,发展中国家增长了130％。空前的经济增长是互为补充的,国际经济结构和体系的协调使相互依存关系越来越突出。经济上依存关系的发展导致世界贸易的扩大,国际贸易的增长超过物质生产的增长。在这个时期传统的工业有了较大的发展,能源、原材料以及工业制成品运输量基本上是直线上升,特别是为了满足冶金、石化工业的需求。世界贸易海运量由5亿吨增加到32.8亿吨,其年平均递增率为8％,海上商船队也由8500万总吨增加到3亿总吨。     

传贾庆林挺港送大礼放宽内地居民来港定居

景鸿移民顾问公司董事长关景鸿表示，有消息指中央正积极研究容许内地民企的老板只要拥有外国居留权，便可来港投资移民，变相把现时须取得外国永久性居民身份的门槛大幅降低，透过更多有经济实力的民企商人来港定居，为香港经济引进更多内地资金的“活水”。他更指出，有关政策将会在全国政协主席贾庆林本月底来港访问三天时宣布，以作为中央“挺港”的大礼。他更估计，新政策可令内地居民申请来港的申请宗数上升两至三成。[编者按]     

韩国锦湖海外总部锁定天津

韩国锦湖集团近日宣布将在中国天津经济技术开发区投资2000万美元建立拥有300位高级研发人员的研发中心。届时，锦湖轮胎(天津)有限公司将建成集轮胎研究、开发、生产、销售为一体的锦湖海外生产基地的总部。     

港口船用岸电经济效益及投资模式

港口船用岸电系统对社会环境、船舶方、港口方等三方均有效益,但对于投资方运营效益无法覆盖巨额的初期投资。基于港口船用岸电系统的投资,通过财务内部收益率法和盈亏平衡法,计算收费标准;以收费标准为基础,分析港口船用岸电系统的投资模式,说明现阶段推动港口船用岸电系统改造具有现实可行性。     

论水运工程概算与中标价之差

分析水运工程概算价与中标价差距较大的主要原因及产生的不利后果，提出消除这一现象的措施。     

船舶投资决策方案与评价模型研究

一、船舶投资决策方案模型的拟定 根据航运市场分析以及船队规划的需求,初步确定所需船舶种类和船型。在此基础上,利用船舶估价模型对拟订的船舶进行船价估算。考虑新造船舶的融资问题,初步选择融资方式,比较各种融资方式的税后融资成本现值,对新造船舶的融资方式进行初选。     

远洋铁矿石船舶投资决策方案

对航运企业投资远洋铁矿石船舶进行研究．建立船舶投资决策优化模型，并求出最优投资方案，为航运企业投资决策提供参考。     

港口建设

天津港给力LNG项目近日,天津港集团公司公布2013年天津港重点建设项目情况,预计基本建设项目188项,固定资产投资将达135亿元。其中,位于天津港南疆港区东部的LNG码头工程一期建设规模为220万t/年,包括LNG(液化天然气)储存船舶、码头装卸设施、储罐设施区及外输管线等设施,远期建设规模为600万t/年。天津港集团公司今年将深入落实《低碳港口建设方案》,加快向两型港口转型,提升可持续发展能力;通过科技创新,     

加强天津口岸国际集装箱公路运输市场管理的设想

集装箱公路运输由于能将海运与陆地港口和收发货地有效地连接，实现门到门运输．同时还能把小批量的零星货物加以集中和组织．因此是国际集装箱运输的重要组成部分。目前．天津口岸国际集装箱集疏运中有90％以上是通过公路汽车运输的，特别是随着我国改革开放形势深入发展和社会主义市场机制的建立，