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291.
根据对铁路货运计划组织及管理现状的分析,提出从铁路运输的贷流角度认识物流特征及变化,利用铁路的运送系统,将其纳入物流化体系,实现铁路货运计划与电子商务的接轨,以适应市场经济发展的变化.  相似文献   
292.
293.
作为施工建筑企业的中铁二局新运工程公司在严峻的市场环境中认识到:要在激烈的市场竞争中立于不败之地,必须进一步降低施工成本,以提高自身的竞争能力。由于原材料占建安总值的比例高达50%以上,因此,强化物资管理,降低材料成本就成为降低施工成本的关键所在,为此,公司花大力气狠抓了材料成本的最关键工序,对采购活动实行了严格的控制和有效的监督,在公司内部开展了“阳光采购活动”。公司首先在河南指挥部成立了由党委书记牵头,指挥长为组长,财务、物资、施工、安质等部门参加的“物资采购领导小组”,在其领导下开展了“阳…  相似文献   
294.
国外铁路     
《铁路技术创新》2004,(2):43-44
  相似文献   
295.
本文结合金塘大桥60m预制箱梁的结构设计和施工环境特点.介绍了箱粱施工全过程所采用的新设备、新工艺以及科技创新特色,对整孔箱梁预制和移运施工进行了全面阐述。  相似文献   
296.
许斌  王红坤 《汽车运用》2013,(12):26-26
车辆装备保障能力决定了车辆装备的完好状况.影响着部队遂行任务的机动能力。为此,新形势下海防部队车辆装备保障工作要在转变模式上下功夫、在勤俭创业上使实劲.不断增强维修保障效能,切实为“能打仗、打胜仗”提供可靠的装备支撑。  相似文献   
297.
边海防水域具有线长面广、环境恶劣复杂、突发事件层出、局部争端频现等特点,长期以来是管控的重难点之一,研制边海防无人艇是未来发展的重要方向。分析了国内外无人艇研究现状,根据边海防水域环境特点和管控任务,论证了边海防无人艇的多样化任务应用需求和总体发展趋势。在此基础上,提出了边海防无人艇初步建设设想,并针对具体使用实际从总体设计、环境感知、模块化载荷、安全防护等方面指出关键技术攻关方向,为推进实装应用进程提供有利参考。  相似文献   
298.
U型梁具有环保节能、外形美观、运营成本低、系统先进高效等特点,广泛应用于国内多条轨道交通中。传统U型梁采用吊车吊装或者轮轨运架设备架设,受地理条件及辅助工艺影响较大,施工效率低、适应能力差。针对青岛蓝色硅谷轨道交通U型梁研制出240 t级U型梁运架设备,本文重点描述该套装备的组成、技术特点、相关参数、施工工序及关键技术等。通过现场实践证明,该设备能适应多种复杂工况且安全高效,对同类工程具有推广和借鉴意义。  相似文献   
299.
本文着重介绍湖南湘潭市湘江四桥24号、25号主墩双壁钢围堰的设计及施工方法,根据本工程特点及施工条件,钢围堰采用哑铃形设计方案和无导向船下沉定位施工技术具有参考价值。  相似文献   
300.
新长铁路长江轮渡栈桥活动钢桁梁架设技术   总被引:1,自引:1,他引:0  
根据轮渡栈桥结构以及活动钢梁的特点,结合基础施工技术方案,考虑长江下游水位随潮水涨落的情况,介绍一种新的组合型架梁施工技术-浮运膺架及膺架安装钢桁梁。  相似文献   
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