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121.
关于海上人命救助报酬问题的初探 总被引:1,自引:0,他引:1
本文从海上人命救助的重要性出发,分析了各国以及国际法对该义务的规定,详细阐述了关于海上人命救助报酬请求权问题的不同学说及立法.笔者对海上人命救助报酬请求权持绝对肯定态度,并由此提出了对我国海商法的立法建议,主张建立海上人命救助基金,对不能从财产救助款项中获得报酬的人命救助者支付报酬或者补偿,以鼓励海上人命救助行为. 相似文献
122.
通过一起成功救助高速客船发生碰撞进水沉没却没有人员伤亡的事故案例,剖析在海上应急救助中各救助成员单位快速反应、协同作战和处置紧急情况能力的原因,认为完善的海上应急救援机制和严格的监管制度是海上航行安全的保障。 相似文献
123.
近年来,随着进出广州港船舶的不断增加,广州港海事有上升的趋势(如表),本文试对广州港海事发生的主要原因及预防对策进行分析和探讨。 相似文献
124.
船舶搁浅会引发船体破损、环境污染和人员伤亡等灾难。本文从船舶搁浅力学、搁浅频率评估和破损船体剩余强度等方面阐述了船舶搁浅领域的研究现状,分析和总结了试验、数值模拟和实船事故调查等方法,并对今后的研究提出了建议和展望。 相似文献
125.
126.
同步定位卫星通信系统是集精确定位与短文字通信于一体.为海上船舶监控管理提供一个平台。为减小海上船舶海损事故的发生,提高船舶监管能力,探讨基于同步定位卫星通信系统的船舶监控管理系统的特点,以对海上船舶进行监控管理、遇险救助等。 相似文献
127.
英国搜寻和救助工作可以归纳为"两个层次三个方面"。"两个层次"是指在组织机构上分为英国搜寻和救助战略委员会、协调组织;"三个方面"是指在工作内容上分为海上搜寻和救助、陆上和海上航空器搜寻和救助、陆上搜寻和救助。组织机构的分工上,英国搜寻 相似文献
128.
浅析影响海上救助时间和速度的因素 总被引:3,自引:0,他引:3
本文从快速反应能力,搜救方式,海洋气象三个方面论述了影响海难救助时间与速度的因素,探讨海难救助中缩短救助时间,提高救助速度,获取最佳救助效果的方法,提出供参考的建立立体搜救体系的理由和见解。 相似文献
129.
130.
传统的海商法意义上的海难救助的主要形式是纯救助形式的海难救助和采用“无效果无报酬”合同形式的海难救助,近年来,在中国,海难救助的另一种新的形式——雇佣救助形式的海难救助发展迅速,雇佣救助从法律性质、法律特点和法律价值上,均区别于传统的“无效果无报酬”合同救助。 相似文献