全文获取类型
收费全文 | 6113篇 |
免费 | 104篇 |
专业分类
公路运输 | 3056篇 |
综合类 | 1293篇 |
水路运输 | 742篇 |
铁路运输 | 992篇 |
综合运输 | 134篇 |
出版年
2024年 | 36篇 |
2023年 | 132篇 |
2022年 | 159篇 |
2021年 | 201篇 |
2020年 | 173篇 |
2019年 | 131篇 |
2018年 | 50篇 |
2017年 | 52篇 |
2016年 | 97篇 |
2015年 | 178篇 |
2014年 | 304篇 |
2013年 | 282篇 |
2012年 | 338篇 |
2011年 | 380篇 |
2010年 | 382篇 |
2009年 | 423篇 |
2008年 | 390篇 |
2007年 | 327篇 |
2006年 | 278篇 |
2005年 | 296篇 |
2004年 | 268篇 |
2003年 | 226篇 |
2002年 | 178篇 |
2001年 | 140篇 |
2000年 | 122篇 |
1999年 | 79篇 |
1998年 | 97篇 |
1997年 | 74篇 |
1996年 | 70篇 |
1995年 | 57篇 |
1994年 | 49篇 |
1993年 | 55篇 |
1992年 | 42篇 |
1991年 | 49篇 |
1990年 | 38篇 |
1989年 | 56篇 |
1988年 | 2篇 |
1965年 | 6篇 |
排序方式: 共有6217条查询结果,搜索用时 140 毫秒
51.
52.
货油加温是油轮运输过程中最重要的环节,它是确保货油质量及卸货效果的关键所在。如果将现代自动控制理论与技术运用到该领域,必将大大减少由于货温控制不当引起的相关海事,以及船员的劳动强度和潜在危险,同时也可节省燃料,确保油轮运输的安全和货物质量。 相似文献
53.
热浸镀锌不可避免地会使镀层全面附着在镀件表面.但为保证销轴或轴承安装达到零件的设计要求,支座在热浸镀锌中精加工部位必须获得无镀锌层表面。为此.我们研制出覆盖剂Ⅰ,并通过涂抹于加工部位能够得到较为理想的无镀层精加工部位,但镀后残渣清理有困难.覆盖剂Ⅰ有待于进一步改善。 相似文献
54.
55.
本文介绍了外有关冷却水水温对船舶柴油机耗影响的大致情况,探讨了冷却水水温对船舶柴油机耗影响的机理,并给出了各种内河船所适用的冷却水温度的范围。 相似文献
56.
57.
58.
59.
去年秋天,采用轨道涡流制动技术的德国ICE3高速列车首次投入商业化运营。其实,轨道涡流制动的概念并不新鲜。早在上世纪70~80年代,一些国家就研究开发出无摩擦制动技术——涡流制动技术。如今经历了极为艰苦的改造之后,德国铁路已经将其成功地 相似文献
60.