汽车发动机机油消耗量过多原因分析

汽车发动机机油消耗量过多是汽车使用中经常遇到的故障现象,也是汽车维修服务中经常要解决的问题。因此,快速而准确地分析判断汽车发动机机油消耗量过多的原因,对提高汽车发动机的维修质量、维修速度,延长发动机的使用寿命,具有十分重要的意义。一、汽车发动机机油正常消耗的原因及标准     

轻型商用车燃料限值标准2008年2月开始实施

2007年12月3日，国家发改委公布的GB20997—2007《轻型商用车燃料消耗量限值标准》自2008年2月1日实施，该标准实施后将使我国汽车节能标准法规体系日趋完善。     

沃尔沃S40车机油消耗量过大,连续更换曲轴通风箱

<正>故障现象一辆2005款沃尔沃(VOLVO)S40轿车,在短期内连续更换了3只曲轴通风箱,但更换不久又会再次出现机油渗漏,机油消耗量过大的现象。     

关于汽车空调使用、维护和检修的一些看法

一、合理地使用空调。不但能提高空调的使用效率，降低燃油消耗量，而且还能延长其使用寿命。在使用空调时应着重注意以下几个方面：     

重型商用车燃料消耗量的公告试验研究

分析重型商用车燃料消耗量标准,指出可能引起测量波动的因素,在不同条件下对同一辆样车进行多次转鼓燃料消耗量测量,并分析其影响,最后提出相关建议。     

新能源汽车将破5万辆 挑战依然存在

<正>今年我国新能源汽车销量将达到5万辆,无论是政策的支持,还是汽车的核心技术、基础设施建设方面都取得了一定的进步,然而距离2015年实现累计销量50万辆阶段性规划目标的任务依然相当艰巨,各种挑战依然存在,政府、企业正在研究更长远的发展大讹在一系列利好政策的刺激下,2014年中国新能源汽车取得了突破性的发展,前三季度,新能源汽车我国新能源汽车的产量已经突破了4万辆,比上年同期增长了3倍以上。中国汽车工业协会常务副会长兼秘     

燃耗达标车型过少 燃耗监管办法实施受阻

<正>6月8日和7月6日,道路运输车辆燃料消耗量达标车型第1批和第2批公示相继在交通部网站上公布。记者看到,燃耗达标车型寥寥无几,刨去客车燃耗达标车型,头两批公示中的牵引车、载货车及专用车燃耗达标车型仅50种,对比工信部每月一     

CNG两用燃料汽车经济性分析

本文论述了CNG两用燃料汽车的发展现状与趋势，通过东南V5CNG两用燃料汽车的系统开发费、燃料消耗量、燃料成本与汽油车对比分析，指出CNG作为福州出租车替代燃料具有一定的经济优势和较大的环保效益，快速发展福州CNG两用燃料汽车对改善福州城市大气环境具有重要的意义。     

行业资讯

政策与法规工信部、交通运输部:我国将实施重型商用车辆燃料消耗量管理2012年1月6日,工信部、交通运输部联合发布《关于实施重型商用车辆燃料消耗量管理的通知》,《通知》指出,为进一步推进汽车行业节能减排,促进重型商用车辆产品技术升级,完善对道路机动车辆产品的准入管理,经研究,决定对最大设计总质量大于3500kg的燃用柴油和汽油的商用车辆(下简称"重型商用车辆")产品实施燃料消耗量管理。主要内容包括:     

盛辉物流:一年节约1500万

福建省盛辉物流集团(简称"盛辉物流")2007年全年节省车辆燃油消耗量近3000吨,价值1500多万元,走出了一条经济增长与节能减排同步、安全管理与节能管理并重,降低成本与保护环境互动的节约型发展道路.