联合卡车超级单胎危化品牵引车株洲交车

2013年10月18日,联合卡车超级单胎危化品牵引车交车仪式暨品鉴会在湖南株洲隆重举行。集瑞联合卡车营销服务有限公司副总经理沈扬波、湘黔渝大区经理何健、湖南新源石油股份有限公司董事长赵斌以及新源石油各地区分公司领导约20余人出席此次活动。     

“小线束”解决挂车大问题——访沃什汽车配件（上海）有限公司总经理李鹏

挂车生产企业在设计一款新产品的过程中,电路的设计和布置一直都不是设计的重点,但是电路在生产环节、售后环节以及车辆技术安全性方面出现的种种问题,却一直让企业倍感头疼。     

Faymonville欲拓展俄罗斯市场

本刊在前面介绍了俄罗斯挂车市场,分析了国外挂车进入俄罗斯市场的优势与不足。就在最近,有一家欧洲比较有实力的挂车企业宣布正式进军俄罗斯市场,这家企业来自于比利时挂车生产商Faymonville。与一般的挂车企业不一样。Faymonville生产的挂车有点儿特殊一专门生产重型挂车。     

欧马可提出“跨升式”发展路线

2012年12月23—27日,福田汽车欧马可品牌2013年商务年会在京隆重召开。大会以资源凝聚实力,行销创造财富为主题,贯彻落实福田汽车2020战略规划,在充分总结了欧马可品牌业务2012年取得业绩的同时,结合十八大报告中提出的实施创新驱动发展战     

米其林助阵宇通客车LCC工程

宇通客车发布并启动LCC工程,作为其战略合作伙伴之一的米其林,将为LCC工程提供包括明星产品利其行XZA2+Energy轮胎、用户培训、车队轮胎诊断等全面的解决方案,力求以省油、安全、舒适、长里程等全能表现助力客运业用户更好地应对挑战。TCO与LCC一拍即合米其林一向重视与整车厂之间的合作和互动交流,这一次和宇通客车     

美富翁涉足 散货船市场

据报道,美国亿万富翁WilburRoss将目光转向散运业,与Conti集团及私募股权公司共同组建一家以散运业务为主的合资公司。     

美国同行带给我们的启示 2013年赴美汽配市场考察记

2013年11月4日-13日,作者一行九人赴美国拉斯维加斯参加汽车零部件展并重点考察了NAPA、Aulozone等美国售后同行企业的实体门店,通过与同行们的沟通交流,感受颇深。本文分几个方面与读者分享。     

电动汽车充换电模式分析

作为解决能源和环境问题的有效方式,新能源汽车已经引起高度重视。电动汽车的逐渐普及和产业化,促进了电动汽车充电服务这一新兴产业的诞生。但是,由于电动汽车市场还未形成规模,其运营模式处于探索阶段,因此,寻求一种合理的电动汽车充电方式和与之匹配的商业运营模式是电动汽车市场产业化的关键因素。本文通过现存3种充电模式的比较和现状分析,提出运营策略,为我国电动汽车的运营提供建议和参考。     

红若专用车销量同比增167％

2013年,上汽依维柯红岩商用车有限公司着手成立专用车业务部,并进行了一系列改革措施。组建了一支全新的专用车专业营销团队,创新了考核激励措施和市场拓展机制;针对即有网络进行了“去劣存优”筛选,     

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