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121.
戴姆勒与清华大学举行签约仪式,联合宣布成立"可持续交通联合研究中心"。双方将共同研究及探讨符合中国道路交通特点的可持续交通之路。该研究中心将充分结合戴姆勒在车辆创新方面的长期经验与清华大学在交通科学领域的研究实力,针对中国路面车辆安全和交通信息系统进行深入研究。此举亦进一步彰显了戴姆勒在华拓展本土化研发的重  相似文献   
122.
蝴蝶效应     
张祖新 《家用汽车》2013,(5):172-172
"新三年、旧三年,缝缝补补又三年。"对于勤劳俭朴的中国消费者来说,对衣服尚且如此,更不用说被定义为"大宗消费"的汽车了。在201 3年5月1日执行的《机动车强制报废标准规定》,私家车将取消1 5年报废"生死线",改为60万公里引导报废。这对消费者来说或许是一个福音,却也引起了业  相似文献   
123.
<正>中国消费者最关注的油耗和配置都是锋驭的产品亮点长安铃木本次的定价策略更是把这辆车的性价比优势发挥到了极致2013年12月23日,长安铃木的全新城市SUV——锋驭在昆明上市。凭借"超低油耗、超高配置、超大天窗"三大核心竞争优势及众多创新科技,锋驭为中国消费者带来了卓越的驾驭体验,而10.98万~15.48万元的定价则让该级别SUV的价格更加趋于合理化,这对于消费者而言是个好消息。按  相似文献   
124.
当持续发酵的“DSG事件”从小概率故障演变成一个波及整个大众品牌消费者的信任危机时,倪凯铭卸任大众中国总裁一事已成定局。从2010年9月接替范安德掌舵中国市场,到曝出“被下课”传闻,倪凯铭到任中国尚不足两年时问。至此,倪凯铭将成为大众在华有史以来时问最短的一任高管。  相似文献   
125.
一款车型由进口到国产,相信一定会有很多让你纠结的问题。但对于国产奥迪Q3而言,它并没有为了降低价格的门槛而降低品质与配置……卖点与进口奥迪Q3相比,你只需要关心国产奥迪Q3价格的变化就好了!好吧,关于这篇国产奥迪Q3的试驾文章,我更愿意站在一名消费者的角度去写,至于官方介绍中那些华丽的形容词,就统统省去吧!作为一名消费者,我更关心的是国产奥迪Q3除了价格便宜了之外,它与进口奥迪Q3的区别到底在哪?请听我——道来……  相似文献   
126.
《汽车与安全》2013,(10):1-1
从2001年立法准备算起,在苦等了12年后,中国汽车的消费者终于盼来了汽车三包。虽然8月底、9月初国内大批汽车厂商的“三包抢跑”,有些抢10月1日三包正式实施“正日子”的风头,但这还是一件对中国汽车产业、汽车消费和汽车社会,产生长期、深远影响的大事。  相似文献   
127.
精品小车     
奚旺 《汽车知识》2013,(1):62-65
在消费者眼中,5到10万元的小车基本就是代步工具,我们不能过度追求它的做工、性能和舒适性,只要能为车主遮风挡雨,且质量稳定可靠就足够了。而对于20万元以上的小车来说,  相似文献   
128.
继承者     
王岩 《车时代》2014,(4):44-47
韩系车近几年如同韩国电视剧一样常常让人有眼前一亮的感觉,时尚新潮的造型设计是最大的卖点,也因此吸引了越来越多的意向消费者。东风悦达起亚K3S更是选择了现在最炙手可热的男星一一李敏镐代言,希望吸引更多年轻人的目光。  相似文献   
129.
观点     
在下一个十年,中国经济大趋势在哪里?我认为是消费。是在城镇化拉动下的第二个五亿消费者的产生。中国、印度、印尼都在上演城镇化的故事。前景是光明的,只是调整不可避免,对于大宗商品,我是绝对的看好。  相似文献   
130.
Wilson 《游艇业》2011,(8):62-67
中国现在的游艇市场日趋成熟,消费者由最初的盲目攀比逐渐转变为理性选择。现有客户已经明确需求一艘50英尺左右的游艇,用于商务接待。看中品牌质量和效应。所以本刊特选4款50英尺左右豪华游艇,介绍其品牌背景和艇型特点,供其参考。  相似文献   
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