大众T5来了

1951年就推出了第一代厢式车的大众，如今又携其多功能商务车Multivan（豪华型）和Caravelle（舒适型）来了，将于本月内与国内消费者见面。Multivan是大众汽车集团的多功能商务系列（包括最近推出的辉腾和途锐）之一。Multivan源于1951年推出的第一代厢式车，因此，作为德国经济奇迹时期的历史符号，这款经典MPV装配了曲面窗玻璃和天窗，早已成为了倍受推崇的车型。在成年人心中几乎都有着这款经典MPV的美好记忆，也几乎都有着往日驾乘这款经典MPV的旅行故事。如今，这些体验在新款Multivan中更加完美。     

中国汽车微博营销热背后的冷思考

2010年开始，微博在互联网上大行其道，成为发展最快的互联网应用。在没有硝烟的营销战场上，微博也俨然成了汽车企业的“兵家必争之地”。对于微博，一向活跃的汽车企业达成了一个共识，就是“与其被微博营销，不如营销微博”。2011年，汽车微博更是大行其道。“微力量”改变传播轨迹、“微力量”改变市场营销、“微力量”改变用户行为这样的话题经常见诸各类媒体醒目的位置。汽车微博加快了汽车行业“微革命”进程，成为中国汽车市场营销的新兴力量。     

网络环境下研究性学习教学策略探讨

在论述研究性学习的内涵及实施要求的基础上,对网络环境下如何开展研究性学习的教学指导策略进行了探讨。最后,指出了网络环境下开展研究性学习需要关注的问题。     

又到瓜熟蒂落时

《汽车与运动》的老读者们,总是会对这一年中的最后一期杂志怀有更多期待。这不仅仅是因为年终刊上那些读起来解渴的综述文章,还因为"中国心"年度十佳发动机评选的专题报道。     

基于Pro/E随车起重机六棱臂截面优化设计

运用Pro/E软件的行为建模技术,从力学角度对随车起重机六棱臂体截面进行了优化设计.以臂体抗弯性能为切入点,对于指定的抗弯截面系数,通过控制臂体六边形截面的宽高尺寸得到截面积最小且强度符合设计要求的截面形态,为六棱臂设计提供了参考.     

华泰“360°客户增值体系”

随着今年车市全面趋紧,汽车厂家面对市场低靡和原材料涨价的压力,积极思索如何通过调整产品、服务和营销体系来取得长期的发展;而汽车消费者在购车成本与用车成本双双攀高的现状下,购车也变得非常谨慎。如何寻找品质与价格之间的平衡点,重新塑造经济性、适用性俱佳的汽车生活越来越被中国汽车消费者所看重。     

车市春秋

二手车市场在不断地发展中经历着春秋的更迭。通过这些年市场里在不同时间二手车的交易的各方面的表现，我们分四季总结出一些规律，为消费者买卖二手车的时机做个指导。车市发展很快，规律会变化，以前的规律只供参考。     

龙舟竞渡闹端阳 轻骑旌旗水上扬

近日,轻骑贵州中心经理叶朝平,贵阳友联片区经理李华军,施秉轻骑双龙车行经理李藏军、李藏海带领轻骑摩托龙舟队参加了在儛阳河三角州公园举办的施秉县多彩贵州"百炼矿业"杯龙舟赛,在比赛现场为轻骑"悦胜王"上市推广做宣传,赢得当地消费者很高的评价。     

思铂睿，高端运动先行者

今年10月中旬，我国的汽车产销量已突破1000万辆，成为了目前世界上最大的汽车消费国。国内车市拥有着如此巨大的发展前景，各大厂家纷纷强力推出新车以抢占市场。怎样的好车才能赢取消费者的芳心？怎样的趋势才是未来车市的新风尚呢？