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纵观中国汽车工业五十年的历史,在经历了不同阶段的磨难之后,真正提速是在近两年,特别是去年产量达到近420万辆,商用车、乘用车各占半壁江山,名符其实地被列为支柱产业。围绕汽车后市场及相关的产业凸现出极大的商机,汽车消费呈现趋势亮点。特别是后市场产业阵容越做越大,根据新形势下这一特点,长期从事后市场经营者面临着一个课题,如何使市场经营布局更加合理。把汽车流通领域经营这个文章做好,把市场做大做强?都在苦苦的思索中: 相似文献
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2021年是中国越野车市场走向火热的一年.长期被定义为小众市场的越野车,随着消费升级、疫情带来的出行需求变化和汽车个性化出行时代的到来,在用户参与共创的共同作用下,越野车市场拓圈增量.这个曾经的小众市场终于迎来爆发期. 相似文献
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2004年7月,JR东日本公司生产的非接触式IC卡Suica(Super Urban Intelligent Card)正式与手机一体化合并,所发售的“Suica手机”提前登场,它不仅具有手机的常规功能,还兼有刷卡消费的功能。 相似文献
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沈谢天 《南通航运职业技术学院学报》2014,13(1):8-11
文章以美国当代著名小说家汤姆·克兰西的代表作《猎杀"红十月"号》为研究对象,从畅销背后的政治内驱力和畅销背后的商业助推力两个方面探寻小说畅销的原因,展现了政治与消费在文学类像中的巨大合力。 相似文献
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我国汽车工业产业存在既散且乱,经济规模程度差,垄断与分散并存,无效“过度竞争”明显,产品结构不合理,技术水平落后,自主开发水平低下等不足,汽车工业优化组织结构,需以治散,治乱为重点,优化结构,实现经济规模,实现汽车市场有效,有序竞争,要建立创立名牌轿车为诉产品结构,加快技术进步,提高自主开发能力。 相似文献
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