GE内燃机车复兴KTZ车队

2008年年底之前,10台Evolution系内燃机车中的第一台离开了位于宾夕法尼亚州伊利的GE交通运输集团组装工厂,前往哈萨克斯坦。这10台机车是为提高哈萨克斯坦Temir Zholy（KTZ）公司14205km铁路网牵引能力订购的大量机车的首批机车,该铁路网的电气化线路不足％。     

电力架空导线应力计算方法探讨

对采用临界挡距来求得控制气象，然后用导线的状态方程计算架空线路导线应力的方法进行了分析，认为其主要工作量在于与临界档距相关的工作中。进而提出了一种直接利用导线状态方程而避免临界挡距进行求导线应力的简便方法。     

缠绕工艺在架空光（电）缆施工中的应用

介绍了在架空光（电）缆施工中，采用缠绕工艺的优、缺点及应注意的几个技术，问题对施工组织中应注意的问题也进行了说明。     

亦谈铁路线名的命名

关于我国铁路线名的命名问题,本刊曾收到不少读者、作者来信来稿,提出了目前我国铁路线命名中存在的问题及规范铁路线命名的建议。本刊曾在“一家之言”栏目中先后刊登过两位作者的高见,读者反映热烈,认为是对铁路线名规范化的时候了。作者张克同又为本刊撰稿,较全面地阐述了目前我国铁路线命名的现状,认为对铁路线命名必须要具有科学性、合理性、最后达到规范化,同时提出了规范铁路线命名的建议。本刊再次刊载此问题,意在让广大读者了解当前铁路线命名情况,同时希望能引起有关部门的重视——编者。 截至1996年底,我国国家铁路,营业里程已达56678公     

电气集中联锁试验作业指导程序

电气集中晃铁路信号中一种常用制式，由于其具有安全可靠、性能良好、使用灵活的特点，目前已广泛应用于我国的铁路信号中，为提高电气集中联锁试验质量，保证联锁关系正确，符合设计要求，规范试验程序，提出本作业指导程序。     

视距曲线公式及其应用

《公路路线设计规范》规定,曲线内侧行驶轨迹的半径,其值为加宽前路面内缘的半径加上1.5米。在圆曲线内,它实际上是路中心线的一条等距线。因此认为,在直线上和缓和曲线段,行驶轨迹也是路中心线的一条等距线。这条等距线与路中心线的线距为D=B╱2-1.5(米) (B是路面宽)一、视距曲线方程如图1,视距曲线是消除横净距的边界。     

项目管理中进度延误的识别和处理

本文在识别了各种类型的延误后，总结了延误处理的一般原则，特别是对较为复杂的共同延误，结合网络图中的关键线路进行了探讨，为实际生产中正确地处理延误提供帮助。     

从汽车整车电气原理到2D线束的转化设计

以某SUV汽车线束设计为例,阐述了从汽车整车电气原理到2D线束转化设计的一般流程、设计原则、原材料的选取、线束保护设计以及2D线束图的绘制等。把汽车电气原理设计、3D模拟仿真设计和2D线束设计连贯起来形成同一思路,避免线束在工作和装配中出现冲突、干涉等不良现象。     

基于神经网络的虚拟基准站自差分GPS定位的研究

提出了一种适合于铁路和公路固定线路的虚拟基准站自差分GPS定位的方法，讨论了建立动态虚拟基准站的方法及基于神经网络的虚拟基准站的结构，并对这一神经网络进行了训练。实验表明，系统的定位精度得到了提高，也有较强的动态跟踪能力。