SS8机车空转问题的探讨

探讨了SS8型电力机车空转的原因、真假空转的特征及区别，对消除假空转、抑制真空转提出了具体的应对措施和改进建议。     

广东虎门大桥悬索桥主缆索股倒盘翻新

索股的倒盘翻新比新制索股难度还大。虎门倒盘是在一无现成方法，二无献参考，始终坚持高标准要求和时间紧迫的情况下进行的。在２个月内把２９盘索股全部倒出来，避免了重大经济损失，同时保证了大桥工期。分析了放索困难和梳理鼓包的产生原因和解决方法，提出５点建议，供同行们制作悬索桥主缆索股时参考。     

谈我国发展第三方物流的制度障碍

对于现代意义上的第三方物流,不管是在供给者方面,还是在使用者方面,我国都远远落后于发达工业国家,在国际经济一体化的潮流中明显缺乏行业竞争力。通过交易费用理论、企业治理结构理论以及政府职能分析,能够对这一问题提供一些新的解释。     

异步码分多址硬判决并行干扰消除算法的改进高斯近似分析

以异步码分多址系统硬判决并行干扰消除检测器为模型，分析了一阶干扰消除后残余多址干扰的结构及统计特性，提出了一种低复杂度的改进高斯近似误码率计算方法，给出了封闭形式的误码率表达式。该方法可以迭代使用，计算多阶干扰消除后的误码率。当各用户功率具有独立同分布时，计算复杂度为Ｏ（１）。     

港口国监督部长联席会议呼吁消除低标准船舶营运

11月2日至3日，巴黎和东京港口国监督备忘录第二届部长联席会议在加拿大温哥华召开。应加拿大运输部的邀请，交通部副部长徐祖远率团出席会议并发言。     

船用导航雷达坐标转换中的盲点问题及解决方法

本文结合我厂多年研制生产小型船用高亮度导航雷达的实践，在实际使用中发现从极坐标到直角坐标转换过程中存在盲点的问题，进而采用计算机软件模拟研究并找到一种切实可行的解决办法，提高了点目标的发现概率，其结果可使用在包含极坐标到直角坐标转换的其它导航雷达上。     

船体焊接结构件残余应力消除的若干方法

船体构件装焊过程中产生的焊接残余应力不仅会降低船体焊接结构件的性能，还会使得船体建造精度不易控制，从而最终影响到船舶的建造质量，因而有必要采取一些有效的控制措施。本文介绍了船舶建造过程中焊接残余应力产生的原因及其影响因素，并通过分析各种残余应力消除方法的特点，探讨了这些方法在船体建造过程中的应用情况。     

对中专、技校新生专业课学习状况的分析

部分中专、技校生存在着学习专业课的障碍，学校要积极帮助学生明确目标，树立信心，增强学习动机，要培养和调动学生的学习兴趣，还要处理尊重爱护和严格要求的关系。     

浅谈振动时效工艺及其在货车检修中的应用

振动时效技术在国外被称为振动消除应力技术(VSR),它是消除金属结构中残余应力的一种新方法.大量的实验研究和应用研究证明:振动时效不但可以提高铸件或焊件的尺寸稳定性,而且可以较好地降低和均化焊件的残余应力,减少焊接裂纹,有效地提高焊件的疲劳寿命.     

交际与交际障碍——定势

着重论述了跨文化交际中的一个主要障碍：定势,并举例说明它在跨文化交际中的消极影响,严重阻碍了双方交流。定势与文化息息相关,我们应采取哪些有效方法将它造成的危害降到最底,以保证交际顺利,最后,指出分析跨文化交际障碍对我们有何种现实意义。