全文获取类型
收费全文 | 1054篇 |
免费 | 39篇 |
专业分类
公路运输 | 244篇 |
综合类 | 140篇 |
水路运输 | 551篇 |
铁路运输 | 146篇 |
综合运输 | 12篇 |
出版年
2024年 | 14篇 |
2023年 | 61篇 |
2022年 | 50篇 |
2021年 | 55篇 |
2020年 | 35篇 |
2019年 | 64篇 |
2018年 | 23篇 |
2017年 | 37篇 |
2016年 | 35篇 |
2015年 | 47篇 |
2014年 | 35篇 |
2013年 | 50篇 |
2012年 | 65篇 |
2011年 | 61篇 |
2010年 | 53篇 |
2009年 | 41篇 |
2008年 | 36篇 |
2007年 | 37篇 |
2006年 | 27篇 |
2005年 | 23篇 |
2004年 | 20篇 |
2003年 | 24篇 |
2002年 | 26篇 |
2001年 | 8篇 |
2000年 | 23篇 |
1999年 | 15篇 |
1998年 | 23篇 |
1997年 | 8篇 |
1996年 | 14篇 |
1995年 | 18篇 |
1994年 | 16篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 17篇 |
1991年 | 13篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 8篇 |
排序方式: 共有1093条查询结果,搜索用时 15 毫秒
82.
83.
84.
马忠欣 《青岛远洋船员学院学报》1998,19(4):1-8
平均纬圈动能与位能的转换及大气平均扰动的动能,在循环的过程中,维持了大气环流的平均状态。大型扰动下对西风角动量的南北输送通量和垂直输送通量建立波动基础。斜压不稳定扰动,对于纬圈有效位能转移为扰动有效位能具有重要作用。在预测全球天气形势时,应将此结论作为宏观环境。 相似文献
85.
《铁道标准设计通讯》2017,(9):165-168
针对现代有轨电车轨道清洁的需求、国内外清洁车发展现状以及槽型轨的特殊结构,介绍一款多功能槽型轨道清洁车,简要介绍清洁车的结构组成和工作原理。建立清洁车行进速度和滚刷最小转速的数学模型,并通过虚拟样机的方法,以块状颗粒模拟污物,对3种清洁车行进速度和其相应的最小滚刷转速,进行滚刷对污物的清扫仿真实验,并分析滚刷转速和清洁车行进速度2个因子的影响。实验证明,使用该数学模型可以使滚刷转速和清洁车行进速度相匹配,当清洁车行进速度在14~30 km/h,滚刷转速n在100 r/min以上时,颗粒抛射高度较高,对槽型轨清洁效果较好。 相似文献
87.
随着跨座式单轨游览车的广泛使用,部分小型跨座式单轨车体较轻,弹簧偏软,为保证乘客乘坐舒适,本文基于地铁使用抗侧滚装置,并结合牯牛降单轨游览列车悬挂结构设计一款小型单轨游览车用抗侧滚装置,计算验证其抗侧滚效果。 相似文献
88.
采用萘升华传质/传热比拟实验方法,研究了每管六涡扁长椭圆管管片式换热器换热板芯在固定的片间距和三角翼形涡发生器(WVG)翼高比条件下,4种不同涡发生器布局(VGC)的换热和阻力特性.在验证了实验的正确性与可信性的基础上,对实验结果的分析对比研究表明,各种VGC结构均具有较好的强化传热效果,但同时也使阻力系数大幅增加.利用面积最佳因子法进行的综合性能比较表明,在攻击角较小时,VGC1与VGC3综合性能较好;而当攻击角变大时,VGC3与VGC4结构较优. 相似文献
89.
90.