铁道车辆用液体摩擦材料的管理基准值

铁道车辆用的液体摩擦材料是指润滑油或润滑脂类材料。日本铁道综合技术研究为设定了更换标准管理基准值，并介绍了润滑油和润滑脂类材料的老化评价方法。     

Y2-450型异步电机轴承结构分析

文章以一款运用情况良好的脂润滑Y2-450型异步电机轴承结构为例,通过对其轴承装配结构、润滑脂的选择和轴承选型及装配进行分析,探讨了轴承结构对异步电机轴承使用寿命的影响。     

汽车润滑误区的纠正

对汽车实施正确的润滑，可以保证其安全稳定行驶，延长其零部件的使用寿命，减少不必要的汽车修理次数。在对汽车润滑时，有2处润滑误区需要注意。一处是汽车轮毂轴承的润滑，仔在着润滑不足和润滑过量2种倾向；另一处是对汽车传动轴十字轴承的润滑，存在着润滑油或润滑脂选择和润滑不当的问题，现就上述2个问题分述如下。     

润滑脂作用的对应特性与选择

1润滑脂作用润滑脂在机件运行过程中的作用，主要是润滑、防水、防尘、排污和减热、散热。（1）阻隔润滑作用。润滑脂在摩擦部件的金属表面形成适量的油膜，阻隔摩擦部件的金属表面直接摩擦，使摩擦部件正常运转，降低摩擦部件的磨损，延长使用寿命。     

德国铁路轮缘和道岔的涂油润滑技术

正近年来,根据德国联邦政府对生态环境保护提出的高要求,德国铁路(DB)在不断改进机车车辆和钢轨涂油润滑技术的同时,试验采用能够降低对环境污染、可快速生化分解的新型油润材料,特别是在对轮缘和道岔进行涂油润滑时使用的技术。采用有效的轮缘涂油润滑技术,能够降低轮缘和钢轨的磨耗损伤,防止脱轨事故发生,并减小运行阻力,节省能源。而对道岔进行涂油润滑,则可以消除道岔区水、     

轴承润滑脂替换补脂机构的实用化

日本自2002年3月颁布并执行“制定铁路相关技术标准的部令”,为构建车辆的新检查体系指明了方向.同时,对铁道车辆牵引电动机进一步要求延长拆卸检查周期,因而开发了“替换补脂机构”作为牵引电动机轴承进行中途补脂的新方法.本文介绍为评价搭栽了替换补脂机构的牵引电动机的长久性、耐用性,实施了运行74万km的现车运行试验,结果表...     

汽车天窗应该如何保养？

现在汽车所用的天寓只要是设计精良、安装到位．翼可靠性是有保证的。我们在日常使用中有几点需要注意．首先天窗的运动机构上都淙有润滑脂，不要用手触摸这些地方，应保证天窗运动机构得到应有的润滑。其次，天窗和车顶之间部有橡胶件密封．使用时间久了就要留心观察橡胶件是否有老化和裂纹，如有就要及时更换。最后．就是注意不要野蛮操作并尽量保持天窗清洁。