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201.
开发电子海图计算机强大的信息综合、信息处理及显示功能,将各种导航仪器的信号集成到电子海图计算机上,通过电子海图系统在重要的驾驶操作站上实现船位、船速、水深、航道、风向风速等信息的综合显示及导航操作,实现船舶操纵的集成化、便捷化,提高导航操作效率等目的。 相似文献
202.
203.
204.
SBS改性沥青混合料试验及施工控制 总被引:1,自引:0,他引:1
夏鹏昊 《交通世界(建养机械)》2009,(23):173-174
SBS改性沥青概述
SBS改性沥青是在原有基质沥青的基础上,在生产前和生产中进行了大量的试验,掺加不同比例的SBS改性剂,改性后的沥青与原沥青相比,其高温粘度增大,软化点升高。在良好的设计配合比和施工条件下,沥青路面的耐久性和高温稳定性明显提高。 相似文献
205.
黄立春 《交通世界(建养机械)》2009,(7):197-199
结合湖南省望城县雷锋大道拓改工程,从SBS改性沥青的配合比设计,路面上面层的施工工艺以及施工过程细节与缺陷的控制,探讨改性沥青混凝土施工及质量控制主要的技术要点。 相似文献
206.
SBS改性沥青具有很好的抗低温开裂的能力,较好的抗车辙能力,在国内高等级公路、城市干道和机场跑道中都有广泛应用,从施工工艺角度对此进行了分析. 相似文献
207.
通过作者在高速公路大中修的实践,分析SBS改性沥青粘结防水层在预防水损坏起到的作用和施工过程的控制. 相似文献
208.
针对不同基质沥青、不同改性剂制备而成的SBS改性沥青,通过对其路用性能试验对比分析,综合评述SBS改性沥青混合料技术性能及其应用效果. 相似文献
209.
结合佛山市一环城际快速干线沥青路面工程,设计了5因素5水平的正交试验方案,对SBS改性沥青混合料AC-13C进行了配合比优化研究,通过马歇尔试验结合极差法分析了主要筛孔通过率和油石比对稳定度、流值、空隙率、矿料间隙率和沥青饱和度等5个主要技术指标的影响程度,从而依据<公路沥青路面施工技术规范>(JTG F40-2004)的技术要求,提出了SBS改性沥青混合料AC-13C的级配和油石比的优化范围.结果表明,优化配合比具有优良的路用性能,可应用于南方湿热地区重交通道路. 相似文献
210.
车辙修补和薄层罩面在广靖锡澄高速公路维修中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
为改善路面性能,保证安全畅通,采用易密实超薄沥青混凝土UTA-6.7和UTA-10进行车辙修补和薄层罩面;对其施工工艺、技术要求、处置效果进行分析研究. 相似文献