关于SBS改性沥青配合比设计及施工技术的探讨

在良好的设计配合比和施工条件下 ,SBS沥青能使沥青路面的耐久性和高温稳定性明显提高。     

SBS改性沥青的相容性研究

对不同类型、不同牌号的SBS和不同的基质沥青按照相同的加工工艺制备SBS改性沥青,通过技术指标试验来分析SBS类型、牌号和基质沥青对SBS改性沥青性能的影响,结果表明:星型SBS的改性效果并不一定优于线型SBS,但嵌段比为30/70SBS的改性效果优于嵌段比为40/60SBS的;与同一类型SBS改性剂相容性越好的基质沥青,其改性效果越好;组分比R>3的基质沥青与SBS有较好的相容性.将合理剂量的增容剂Z和稳定剂W掺加到SBS改性兰炼沥青中,可显著改善其相容性,同时能提高其路用性能,使其达到规范要求.     

An Experimental Study on the Drag Property of High Temperature Particles Falling into Cold Liquid Pool

This experiment is to study the special resistant induced by the high-speed evaporation surrounding the moving high-temperature particles. An observable equipment was designed, in which the first 11 experiments were performed by pouring one or several Zirconia spheres with various high-temperature and a diameter of 3-10mm into a water pool. The particles falling-down speeds were recorded by high-speed photographic instrumentation,and pressures and water temperatures were measured. A comparison between the experiments with cold and hot spheres respectively, employing three different sphere types each, was presented. The experimental data, com-pared with the theory of the evaporation drag model, are nearly identical.     

影响SBS改性沥青效果的因素

在理论分析SBS改性沥青混合体系的基础上，对施工工艺中影响SBS改性沥青效果的因素进行了探讨。     

以科技为主导,搞好改性沥青路面的施工

通过对SBS改性沥青混凝土的施工 ,研究总结在SBS改性沥青混凝土施工工艺中的几点个人体会。     

沈大高速公路改扩建工程路面表面层设计简介

沈阳至大连高速公路改扩建工程路面表面层采用沥青玛蹄脂碎石混合料SMA-16型(简称SMA-16),沥青采用SBS改性沥青,是在科学试验的基础上,结合沈大路自身的特点所做的重大决策;它不仅适合沈大路交通量大、温差变化大等环境因素对路面的要求,而且对路面的抗滑性和耐久性均有很大的提高,保证了路面的使用功能.     

SBS改性沥青混合料路面摊铺与压实

总结SBS改性沥青混合料路面的施工工艺。     

SMA路面的质量控制

沈大高速公路改扩建工程是东北地区的重要交通建设项目。该路段重载车辆多、交通量大．温度变化大，极易出现车辙，拥包等路面病害，因此路面结构的中、上面层及主线坡度大于1．5％的上坡路段，下面层全部采用沥青马蹄脂碎石混合料SMA-16型（简称SMA-16），并采用SBS改性沥青。     

改性沥青路面施工体会

针对哈绥高速公路SBS改性沥青路面施工工艺、质量控制进行阐述 ,介绍改性沥青的加工 ,施工配合比的确定 ,摊铺 ,压实方法及质量控制的措施 ,供施工时参考     

SBS改性沥青常规指标与SHRP性能指标的关系

笔者选取了具有代表性的4种国产重交通道路石油沥青和4种专用型道路沥青改性剂,在试验室里采用高剪切的改性工艺制备得到16种SBS改性沥青;运用常规试验方法和SHRP试验方法,对制备得到的SBS改性沥青的高低温性能进行了研究;在综合分析各种沥青的试验结果的基础上,提出了常规高低温指标与SHRP高低温性能指标之间的关系.