汽车液力传动油的性能及使用

随着汽车技术的不断发展，液力传动技术越来越多地被应用于各种民用和军用汽车的结构当中。液力传动是一种以液体为工作介质，依靠工作液体流动时的动能变化实现能量传递和转换的传动方式，液力偶合器、液力变矩器和自动变速器等都是典型的液力传动装置。     

北京金凯越改性材料有限公司

北京金凯越改性材料有限公司位于燕山石化物业园区，公司是燕山石化SBS最大的代理商，与燕化公司橡胶研究院合作，专业研究开发生产SBS改性沥青，集SBS改性剂销售、乳化SBS改性设备、胶粉改性沥青设备、移动式和固定式改性沥青成套设备、现场加工技术服务一体化的综合性公司。     

发动机润滑系统深化保养（一）

汽车发动机润滑系统是极其重要的系统，它的功用就是在发动机工作时连续不断地把数量足够、温度适当的洁净润滑油输送到全部传动件的摩擦表面，并在摩擦表面之间形成油膜，实现液体摩擦，从而减小摩擦阻力、降低功率消耗、减轻机件磨损，以达到提高发动机工作可靠性和耐久性的目的。     

浅析高速公路SBS改性沥青路面施工过程中平整度的控制

通过分析SBS改性沥青路面平整度不理想的原因，结合北方气候特点，详细阐述了SBS改性沥青混合料在拌和、摊铺和碾压等工序施工过程中的质量控制，以保证路面平整度。     

贵广铁路东平水道特大桥抗震设计研究

东平水道特大桥主桥双线铁路(85.75+286+85.75)m钢桁架拱桥,为国内首座该类型铁路桥梁。桥位处抗震设防烈度为7度,主桥的地震设防为设计关键。建立主桥三维有限元抗震模型,详细研究在33号活动墩墩顶不设置或设置液体黏滞阻尼器装置对主桥的抗震影响效果,采用反应谱和时程两种分析方法,对抗震分析结果进行比较。结果表明:(1)地震反应不控制钢桁架拱桥和桥墩身结构设计,仅控制桩基础设计;(2)33号活动墩墩梁间设置纵向减隔震液体黏滞阻尼器,对32号固定墩纵向抗震响应影响不大,效果不明显;(3)给出的最小配筋率均能满足各桥墩桩基础抗震验算及预期的抗震要求。     

IMO散装液体和气体分委会第12次会议概述

IMO散装液体和气体分委会（BLG）第12次会议于2008年2月4～8日在英国伦敦总部召开。BLG同意MARPOL附则Ⅵ的修正草案和氮氧化物技术规则的修正案。这些修正案现将提交今年3月的海环会第57次会议。该会议将进一步讨论包括有关船舶减少硫氧化物和微粒物质排放的3个含量选项及新发动机氮氧化物规定、氮氧化物技术规则等许多事项。现将该次BLG会议情况加以扼要介绍。     

XIAMETER~品牌推出LSR(液体硅橡胶)系列产品以提高生产效率

为帮助橡胶制品厂商缩短整体处理周期并优化生产效益,道康宁公司旗下的XIAMETER品牌推出了XIAMETER RBL-9200液体硅橡胶,这是一系列低粘度的产品,不仅能在低压状态下流入精密的模具腔内,并可能减少模压设备工艺调整的需要。     

液体冷却发电机

可靠、有效和有成本效益的GE水冷发电机特别适用于输出要求需超过空冷或氢冷冷却能力的总电站。我们提供一整套最高可达1600MVA的水冷发电机，可用于50或60Hz的场合。     

新型绝缘液体交流电压击穿试验装置的优势

液体绝缘的击穿试验已经有四十年历史，由于测量硅油的特殊要求，需要对测量仪器进行不断改进，一些实验证明，仔细设计测量装置，减小试验方法本身对试样的影响是非常重要的。