水气脉冲效应与管道清洗

介绍一种经济适用的水气脉冲管道清洗装置，并就其工作机理和设计、运用中的相关技术问题做了较深入的论述和探讨。     

磁流变技术及其在车辆工程中的应用

阐述了磁流变效应的机理,概括了磁流变技术的应用研究进展,着重介绍了磁流变技术在车辆工程中的应用研究现状;结合磁流变技术的研究现状及汽车工业的发展,对磁流变技术在车辆工程领域的应用前景及发展方向作了展望。     

唐山二环路特大吨位转体斜拉桥设计

新建唐山市中心城区环线(二环路)工程跨越既有津山铁路,主桥为(34+81+115) m双幅桥面四索面预应力混凝土斜拉桥。主梁采用1.5 m等高度混凝土箱梁,标准段单幅箱梁顶宽19 m。桥塔横向采用双人形结构。斜拉索采用?7 mm高强平行钢丝拉索体系,空间扇形索面布置。为避免斜拉索张拉、后期养护维修及换索等影响铁路运营,索梁锚固采用钢锚拉板的形式。斜拉桥结构采用半飘浮体系,塔梁间设置纵向粘弹性消能阻尼器,边墩和辅助墩处设横向粘弹性消能阻尼器。斜拉桥跨越既有铁路,主桥采用旁位现浇再水平转体的施工方法,转体重量达330 000 kN,转体球铰外轮廓直径5.5 m,球缺直径5.3 m。     

国际海事组织散装液体和气体分委会第13次会议概况

国际海事组织（IM0）散装液体和气体分委会第13次会议（BLG13）于2009年3月2日至6日在英国伦敦召开。共有54个成员国和1个联系会员（中国香港）的代表、欧洲委员会（EC）以及25个非政府组织的观察员出席了会议。分委会主席Z．Alam先生（新加坡）主持了会议。中国派出由中国海事局、中国船级社和大连海事大学组成的6人代表团，在中国驻英使馆海事处领导下参加了会议。     

同舟共济 守护蓝色海洋——2009上海国际海事论坛成功举行

当前，随着全球航运业的高速发展、海上运输的日益繁忙，船舶及有关水上活动对海洋环境造成的污染威胁也随之激增。船舶事故引起的溢油、船舶营运中所排放的有毒液体物质、生活污水、垃圾等污染物对海洋环境造成了严重威胁。同时，席卷全球的金融危机也给海洋环境保护带来新的挑战，船东为降低成本，减少了安全和环保投入；海上大量停航船舶配员不足，存在很大的安全和污染风险。大力发展“绿色航运”、减少船舶污染物的排放、加强全球海洋环境保护，已成为国际社会的共识。     

应用响应面方法进行200km/h转向架阻尼器参数的优化研究

以我国铁路应用的 2 0 0km/h客车为实例 ,应用响应面优化方法 ,进行 2 0 0km/h转向架悬挂系统的阻尼器参数优选。首先应用ADAMS/Rail进行 2 0 0km/h客车的动力学仿真计算 ,将计算结果与试验比较 ,验算了模型的准确性。然后 ,应用响应面优化法对其阻尼参数进行优化 ,将得到的最优参数应用到ADAMS建立的仿真模型中 ,得到了更好的舒适性     

金陵船厂上半年交船8艘完成双过半

6月27日，长航集团金陵船厂为法国船东建造的又一条37300DWT化学品船“BRO EDWARD”轮在江苏金陵船舶责任有限公司签字交船。该船总长184．90m，两柱间长176．00m，型宽31．00m，型深16．40m，设计吃水9．50m，结构吃水10．50m，主机为MANB＆W6S50MC型。功率8580千瓦。载重37300吨，航速15．0节，续航力12000海里。该船双底双壳，有前倾型首球鼻艏，可调桨首侧推，方艉及开放型艉柱，连续平直甲板。入级法国BV船级社，无限航区。主要用于运送原油、成品油和IMO Ⅱ类液体化学品。