现代汽车电控自动变速器打滑的故障诊断与排除

本文通过对现代汽车电控自动变速器各个组成部份的详细分析，总结了“打滑”这种常见故障的各种原因，提出了诊断和排除的方法。     

B45T可调试液力变矩器的试验研究

本文介绍了导叶可转动的Ｂ４５Ｔ可调式液力变矩器的控制原理，元件试验及其在恒低速液力换向调车内燃机车上的应用前景，分析了其试验结果及装车运用的可行性。     

试论控制液力变矩器性能措施的有效途径

通过液力变矩器特点的讨论，针对使用变矩器效率低的弱点，提出相应的改进措施和有效途径。     

液力变矩器机器人FCAW技术

根据液力变矩器上盖连接块焊接接着形式、动平衡使用特点、焊缝金属高性能指标、焊接质量零缺陷控制要求，采用机器人＋变位器柔性焊接系统，解决了焊缝几何尺寸一致性、空间位置对称性、填充金属均匀性的技术关键。并阐述了机器人系统的焊接电源、变位顺和送丝机构的合理配置，通过工艺试验确定了液力变矩器上盖连接块ＦＣＡＷ工艺参数以及防止焊接缺陷的工艺措施。     

液力减振器阴尼特性的模拟计算和优化

通过对减振器的结构和工作过程的分析，建立了液力减振器的仿真计算模型。并对建立计算模型的一些要点进行了阐述，在此基础上针对用户要求的阻力曲线进行了优化计算，从而为减振器产品的系列化提供参考。     

液力变矩器的特性分析及其应用研究

本文通过对液力变矩器的特性分析，阐明了在车辆传动系中采用液力变矩器的优越性。同时对液力变矩器的应用进行了研究。