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261.
对鱼雷罐配重制动专用车辆的主要技术参数、结构、性能试验进行了介绍.  相似文献   
262.
介绍了出口澳大利亚柴油罐车的主要特点、技术参数、主要结构及试验结果.  相似文献   
263.
铁路罐车液体运输动侧压力数值分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
何华  田红旗  江帆 《铁道学报》2008,30(3):110-113
铁路罐车装运的液体货物易于流动,在运行过程中会对罐壁产生不同于固体货物的动态力,此动态力将对行车安全产生影响.本文采用FLUENT软件对罐车内流体货物的动侧压力进行数值模拟计算,用VOF(volume of fluid)模型模拟罐车受到制动冲击时其内部气液两相流,得到以下结论:(1)罐车运输液体货物受到制动冲击时,在冲击端产生较大压力;(2)罐车内增加挡波板有利于抑制液体晃动;(3)罐车冲击端的受力大小与其制动初始速度有关.  相似文献   
264.
与传统的车用燃料(汽油和柴油)相比,液化石油气(LPG)具有优良的理化特性,是公认的清洁燃料,LPG汽车在企业的应用是目前所有替代能源汽车中最为广泛的。从最初主要考虑替代能源的第一代技术,到目前呆与最先进的燃油喷射相媲美的,可与OEM配套,适应OBD,具有独立控制策略和燃料成分自适应功能的第四代技术,LPG汽车的相关技术伴随着传统汽车技术的发展、排放标准的日益严格而得到了快速的发展。本文在综合分析了不同阶段的LPG供给系统技术水平,尤其是LPG电控喷射的关键技术,研究了各种系统的优缺点及影响汽车排放特性、动力性和经济性的关键因素,重点介绍了电控喷射系统的相关情况。  相似文献   
265.
汽车液态电喷液化石油气技术的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文对荷兰Vialle公司的LPG液态电喷技术进行了深入的研究,并将该系统用于桑塔纳2000GSi轿车,设计了加装LPG系统后的相关零部件并进行了一系列试验,为LPG技术在车辆上的应用做了大量的研究开发工作。  相似文献   
266.
267.
268.
张春涛 《铁道车辆》1995,33(5):40-42
通过对部分铁路罐车用户及生产厂家的调查,分析部分零部件在实际使用和组装中存在问题,并提出了相应的改进建议。  相似文献   
269.
270.
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