希腊船东的融资之道

航运业是世界上资本最密集的行业之一,船舶投资占航运企业现金流的50%以上。一艘大型集装箱船、油船的造价动辄上亿美元,而一艘液化天然气船的造价更是昂贵。航运企业要扩大规模,提高国际竞争力,必须广拓融资渠道,筹集大量资金。作为全球第一航运大国,船舶融资对希腊航运业的发展至关重要。金融危机过后,融资环境的变化已经使得越来越多的希腊船东意识到资本市场融资的重要。那么,希腊船东是通过哪些渠道获取资金的呢？     

浅谈可液化地层中土压平衡盾构法施工

文章简要介绍了液化地层的基本概念以及判别标准,并针对土压平衡盾构在液化地层中掘进施工时遇到的问题进行了探讨,同时分析了液化地层中掘进施工对周边环境的影响,并提出了一些应对措施。     

物流

2011中国散装化学品(液体&液化气体)物流市场论坛在成功举办了七届"中国化学品运输与仓储物流论坛"的基础上,CBI易贸于6月24日在上海隆重举办国内首个专注于罐式集装箱及集装箱液袋物流市场的行业峰会——"2011中国散装化学品(液体&液化气体)物流市场论坛"。此次会议受到了国内化学品制造商&贸易商、罐箱租赁企业、罐箱运营企业、     

全球最大液化天然气运输加注船入级中国船级社

2022年1月24日,全球最大液化天然气(LNG)运输加注船"海港未来"轮入级中国船级社(CCS)发证仪式在上海举行.CCS上海分社总经理孟令毅、上海上港能源服务有限公司董事长徐龙平及双方相关人员出席.孟令毅总经理代表CCS向船公司颁发"海港未来"轮入级证书,标志着这艘全球最大的液化天然气运输加注船正式入级CCS."海...     

海盐发展内河散装水泥船的思考

在中国城市化建设进程中,水泥作为建筑材料正发挥着重要作用。而水泥散装化又是现代文明生产的必然要求,是建设节约型社会的必然选择。散装水泥的有效使用和现代物流运输正成为当前一个重要的研究课题。散装水泥船水路运输的良好前景1、水泥散装化的优势使用散装水泥可以大量节约原材料,造福于社会。每生产一万吨散装水泥可减少粉尘排放492吨;可节省包装纸60吨,折合木材330立方米,由此减少耗电7.2万千瓦时、煤78     

浮式LNG接收终端技术及发展

随着国内市场对清洁能源的需求越来越旺,天然气的使用量在不断增加,液化天然气的进口贸易也更加频繁。国内各大石油公司纷纷开始大量建设LNG终端。为快速抢占市场份额,降低LNG接收站建设成本和审批难度,需要利用新技术。浮式LNG接收终端应用了FSRU技术的最新成果,能较大幅度地降低建设成本,缩短建设周期,现已逐渐在国内LNG工程技术领域推广应用。     

船舶使用LNG是趋势

近日,挪威船级社(DNV)集团首席执行官麦恒力在北京召开的新闻发布会上表示,作为非常重要的能源之一,液化天然气(LNG)将在中国未来的能源消耗中起到非常重要的作用,尤其会成为中国交通运输的动力来源,船舶使用液化天然气已经成为一种趋势。     

LNG气体燃料在内河船的应用前景

LNG为清洁能源,用作燃料时不排放SO₂,与使用燃油相比,使用LNG使二氧化碳排放量减少了20%。发展以LNG气体燃料为动力船舶,不仅可改善生态环境,减少有害排放物,而且可产生可观的经济效益,其在船舶交通运输行业的应用和推广已呈潮涌之势,以LNG为燃料的动力推进系统必将成为今后绿色航运的重要贡献因素之一。     

地方国企抢LNG蛋糕最大LNG工厂银川投产

在中石油等能源央企纷纷抢占LNG市场之际,宁夏最大的新能源国有企业——哈纳斯新能源集团（下称“哈纳斯”）也正式进军液化天然气（LNG）产业。     

“LNG重卡会有较快发展”——访中国重汽济南动力公司副总经理姜在先

中国的经济发展在取得举世瞩目成就的同时也带来了诸多问题,如环境污染、过度追求新技术和盲目"跨越"发展、能源利用效率低等。在油价不断攀升并且储量日益"见底"的背景下,社会上"以气代油"的呼声越来越高,作为清洁能源,液化天然气以其安全可靠、节能环保等优势替代石油在商用车上得到应用亦将成为今后一段时期