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292.
自卸车举升机构设计计算 总被引:1,自引:0,他引:1
提出了自卸车举升机构的设计步骤,即:设计-计算-验证-建立举升力曲线图-进一步验证。通过计算与验证以确定设计的合理性。强调了液压系统产生的举升力与车箱实际消耗的举升力的计算,并建立两种举升力的曲线图。这种方法可以清楚地反映整个举升机构的受力情况。 相似文献
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提高大中液压传动的效率日渐成为系统设计的主要目标。较理想的系统应有能力在任何情况下使油泵流量恰好满足负载变化要求,而油压仅比负载压力略高一较小值。这里所介绍的是一种能感受负载的液压系统的工作原理,这能时刻根据负载情况调整泵压和流量,达到上述要求,因此具有优良的节能效果和操作性能。 相似文献
298.
轿车动力总成液压悬置及副车架系统隔振性能的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
本文建立了一种轿车动力总成液压悬置及副车架系统的非线性力学模型,进行了系统固有振动特性的模拟计算,并得到实验模态分析结果的证实,对液压悬置和橡胶悬置系统的隔振特性进行了对比分析,结果表明液压悬置具有优良的隔振特性,此外还对副车架在动力总成隔振系统中的作用进行了研究。 相似文献
299.
皋北 《筑路机械与施工机械化》1999,16(2):32-33
液压系统密封的方法和形式较多,根据密封的原理可分为接触密封(如“O”形密封圈)和非接触密封(如间隙密封);按密封工作状态又可分为固定密封和动态密封。1“O”形圈的安装“O”形圈是一种最常用的密封,既可用作固定密封又可用作活动密封,活动密封又包括往复运... 相似文献
300.
通过对LTL4500型沥青摊铺机液压系统现有故障诊断方案进行分析,探讨了计算机辅助故障诊断技术的可行性,同时总结出一种确定最佳维修期的方法。 相似文献