客运专线车站管理模式分析

根据铁路发展规划，客运专线全线分布的车站包含有枢纽客运站、重要中间站、一般中间站等。这些车站应该采用什么样的管理模式，是客运专线运营之前首先应该确定的问题。提出客运专线车站的4种管理模式，建立评价指标体系，并针对每一种模式分别进行定性分析，提出近期、远期应优先采用的合理模式，并分析机构人员设置问题。     

多家公司竞购荷兰海沃 中国市场成投资热土

2010年下半年的多家国内外公司竞购荷兰海沃国际集团公司(以下简称荷兰海沃)一事告一段落,荷兰海沃的新婆家终于确定下来。去年12月底,从香港路透社传来消息,从事基建及港口业务的新创建集团(0659.HK)与联宇投资基金(UnitasCapital)共组的合营公司Senglea Holding收购了荷兰海沃,新创建于收购事项完成时,将向合营提供最多1.349亿欧元(约1.92亿美元)的出资。据消息称,新创建集团与Unitas Capital所管理的基金将各自拥有合营公司的50%股权。完成买卖协议后,新创建及UnitasCapital所管理的基金将各自间接持有Hyva Holding约35%权益,其余约30%权益将由其高级管理层团队中的个别人士持有。     

盾构机液压推进系统稳定性研究

盾构机是隧道施工过程中常用的一种工程机械,在施工过程中盾构机液压推进系统工作的稳定性对施工有比较大的影响。通过建立盾构液压推进系统分析模型,对系统稳定性进行了分析。研究证明,通过提高液压缸无杆腔活塞面积、降低调速阀流量增益、降低液压阻尼比可以提升盾构机液压推进系统的稳定性。     

冠捷科技维持优於大市评级

尽管科技股在这两年受关注程度大不如前．但仍有一部份得到机构投资者的留意，我们这次要讲的冠捷科技（0903．HK）就是其中之一。[第一段]     

船用载货电梯液压驱动系统仿真

本文针对船用载货电梯的特殊性,提出了符合设备实际运行特性的理论速度控制策略,建立了液压驱动系统的数学模型,利用样机试验数据的分析比对,验证了模型的正确性,形成了一套适用于船用载货电梯液压驱动系统总体设计的系统理论,可为工程优化设计提供技术支撑。     

外海深基坑管涌封堵技术

针对港珠澳大桥西人工岛外海超深基坑开挖过程中因预埋孔隙水压力监测仪器穿透承压水层形成的基坑管涌,采取高压旋喷桩加固、重晶石粉注浆、双液注浆及模袋注浆法,对不同发展阶段的管涌点进行封堵处理,解决了管涌点初期渗水止漏以及管涌形成显著涌水路径时期的封堵难题。特别是采用模袋注浆方案,在管涌点无塌孔风险的前提下,沿管涌路径伸入承压水层底部注浆膨胀,实现快速止水的封堵技术,巧妙地解决了高水头差情况下管涌封堵难题。     

约束阻尼层对复合材料层合板声辐射的影响

层合阻尼板在刚强度比、减振降噪上具有显著的优势,但关于振动致声问题研究还不充分,相应的有限元分析方法不够准确高效。为此基于分层理论的连续壳单元和三维弹性理论的体单元建立一种混合有限元模型,结合声学无限元技术分析层合阻尼板的振声特性。采用连续壳单元离散约束面板及层合板,用体单元离散阻尼层,2种单元均为8节点三位移自由度,因此面板、阻尼层以及基板之间有很好的位移协调性。通过算例校验该方法的可行性。然后讨论了面板厚度、阻尼层厚度及位置、铺层角度对均方振速和辐射声功率的影响。结果表明采用的方法可以准确分析层合阻尼板的声辐射问题,计算得到的声辐射影响规律可以为该结构的低噪声设计提供有益参考。