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501.
根据NS1252型125t起重机结构特点及存在的问题,对该车实施了局部技术改进,使该车走行、回转及起降系统的液力传动主管路振动大、接头漏油等故障率明显降低。由于设计安装了钢丝绳防跳绞安全装置,有效地提高了起重机的作业安全性。 相似文献
502.
《铁道机车车辆工人》2017,(2)
结合目前发电车顶百叶窗的结构类型,对运行过程中出现的故障信息进行了统计分析,并提出了优化改进方案,经装车运行验证,优化后的顶百叶窗结构较为合理,安全性能有所提高,有效解决了原发电车运行安全隐患问题。 相似文献
503.
504.
三、哪些故障需要更换液压控制单元
对于奥迪A6、A8、A4轿车配备的01J型无级变速器在维修过程中有一部分故障是通过更换液压控制单元来解决的,不过从目前看,大部分故障中所涉及的都是2005年以前的车型,而在新款车型中带有7速手动模式的变速器液压控制单元的可靠性还是比较稳定的。但在实际维修中修理人员又往往不知道在什么情况应该需要更换液压控制单元,特别是在电控系统没有记录故障码的情况下,因此在什么条件下需要更换液压控制单元值得讨论。 相似文献
505.
车型:一辆2003款瑞风HFC6470A车因发动机故障灯有时报警、加速无力来我公司报修,此车装配韩国现代G4JS2.4L双顶置凸轮16气门电控汽油发动机和5速手动变速器。 相似文献
506.
南京某污水隧道工程采用直径2.8 m的泥浓式盾构,在穿越秦淮河下粉质黏土、风化粉砂质泥岩等软弱复合地层时,面临小竖井盾构始发、小半径曲线转弯、岸坡既有桩基拔除等难题,是目前中国典型的城区复杂条件下的微型盾构隧道工程。针对工程面临的技术难点,结合现场具体施工情况,采用筛分-压滤相结合的浓泥浆处理技术,解决了大量废弃泥浆处理问题,形成了小竖井盾构先推后盾分体始发、基于双主动铰接的小半径曲线转弯、旋转钻机配合套管钻头的桩基拔除等关键技术,提出了MMA底漆-瓷釉面涂的内壁防腐方案,可为今后类似工程建设提供参考。 相似文献
507.
508.
509.