软土地基桥涵顶进施工的反思

介绍某沿海软土地带铁路，在既有线下桥涵顶进施工中的处理措施     

长客股份研制成功 70%低地板轻轨车

2006年12月18日，高档次的国产70％低地板轻轨列车在长春轨道客车股份有限公司下线。它采用了铝合金车体、液压制动等多项新技术。列车两动一拖3辆编组，全长28．32m，宽2．65m，设计速度80km／h。该车的车体结构、内部装饰和转向架系统均为长客股份公司自主设计研发，制动系统、牵引系统、网络控制系统、铰接系统均采用国内外先进技术。     

随时随地春的气息

站在位于北京北五环内的摩托罗拉中国总部的楼下，等待在那里任职的贺洪琳小姐把她的敞篷版甲壳虫从车库里开出来，感觉是件很“未知”的事情。此前我和贺小姐只在电话里“见过”，并未真正谋面，而北京的软顶敞篷版甲壳虫又是稀有品种，一个女孩子驾着开篷的甲壳虫穿街过巷就更是罕见的景象了。所以和贺小姐的约见令我充满期待。     

关于多航向航行时推算船位的准确度问题

指出文献（１），（２），（３），（４），中计算多航向航行时的推算船位标准误差圆半径的公式ρ＝ρ１＋ρ２＋．．．＋ρｎ是错误的，并且证明推算船位标准误差圆的正确计算公式为ρ＝√ρ＾２１＋ρ＾２２＋．．．＋ρ＾２ｎ。     

YZG型液压直轨器器体质量控制的规范化

1　概述YZG型液压直轨器适应于在铁道线路上调直钢轨的水平方向“硬弯”,是实现养路机械化必不可少的一种新颖养路手动液压机具。主要由直轨器器体 (以下简称器体 )、液压加载装置、偏心夹紧装置等组成 ,其中器体不但是其它各部件的载体 ,而且在直轨器工作时必须承受极大的应力。据我厂采用“非电量电测法”测试的 YZG— 型直轨器器体受载后各部分应力分布数据可知 :当直轨器液压系统内油压达最大值 66MPa,(此时最大直轨力为 560 kn)时 ,直轨器主体部分 σ max为 1 94.8MPaσ-max为 1 77.8MPa,因此器体必须具有足够的刚和强度 ,否则…     

汽车分电器推板式离心提前机构的设计

探讨了汽车分电器推板式离心提前机构的结构和工作过程，给出了它的设计计算方法。试验结果表明，按本设计确定的离心提前机构可以满足某发动机的离心提前点火特性要求。     

顶拉法架设多孔结合梁施工技术

落马寨旬河大桥中４孔钢梁与钢筋混凝土板箱型结合梁在我国铁路干线桥梁建筑史上首次采用。根据结合梁的结构特点和施工现场的实际条件，介绍顶推、拖拉相结合的方法架设结合梁，为今后类似或相关桥梁的架设提供借鉴。     

钢框架模型地震响应比较研究

采用质点系模型，利用时程分析法，分别使用以加速度和速度峰值为标准化的地震波，对两种层间侧移刚度分布不同的钢框架模型做了详细深入的分析和对比。结果表明，以地震波速度峰值作为度量评价地震波强度的方法，比以地震波加速度峰值作为度量评价地震波强度的方法更具有说服力；各层损伤情况与层问刚度相对值有很大关系，即刚度均匀的结构损伤主要集中在下部，而刚度相对不均匀的结构损伤与此不同。通过分析验证了“输入能量只与结构总质量和第一周期有关”的秋山宏见解。     

叉车液压系统检修的好帮手:DCS-2A型液压测试台

实用新型专利(专利号ZL022779256)DCS-2A型液压测试台(科技成果，[2003]广铁长总技审字001号)采用溢流阀加负载方法，模拟蓄电池叉车液压系统实际工况，可对液压油泵和多路换向阀测试其工作额定液压力、流量和泄漏量值。本液压测试台目前是针对上海铁路局工业公司装卸机械厂生产的TDC1-2T     

桑塔纳2000遥控器的设定

一、初始化(适用于在新配遥控器时,必须将新遥控器和原配的遥控器一起与接收器进行初始化。如果用户丢失了一个遥控器后,暂时配不到新遥控器,应将原配的遥控器重新初始化,使丢失的遥控器失效) 设定步骤: 1.关闭点火开关; 2.所有门接触开关断开(即关闭所有门); 3.将编程线(在中央接