半固态模锻在轿车制造中的应用

现代可供大量生产的金属成形有两种:一种是采用完全呈液态的金属成形,如各种各样的铸造工艺(砂型铸造、金属型铸造、压力铸造、低压铸造、挤压铸造、液态模锻等);另一种是采用完全是固态的金属成形,如锻造、热挤压、冷挤压、辊锻、楔横轧、扩孔、摆动辗压、径向锻造加工等。     

液态喷射式LPG系统简介

电喷发动机上使用的闭环控制液化石油气装置从供气方式上可分为混合器式，气态喷射式和液态喷射式，液态喷射式LPG装置也称为LPI系统。介绍了LPI系统的工作过程，保持液态LPG的方式及其电子控制方式，由于采用兴态喷射，与混合器式和气态喷射式LPG系统相比，具有响应时间快，喷射精确及时及不占用空气进气体积等特点。     

铝合金液态模锻工艺在汽车生产中的应用

介绍了液态模锻工艺的特点及应用范围，铝合金液模锻是一种行之有效的新技术，它在优质，低成本及改善劳动条件等方面创造了新途径。     

埋地钢质管道熔结环氧粉末外防腐层补口方法比较

根据“钢质管道熔结环氧粉末外涂层技术标准”SY／T0315－97的规定，现场补口宜采用与管体相同的熔结环氧粉末涂料进行热喷涂。但是，通过现场应用及几次补口招标演示，采用熔结环氧粉末涂料进行热喷涂，补口质量很难达到设计要求。为解决熔结环氧粉末外涂层补口问题，在不同的工程中，又采用了无溶剂液态环氧涂料和热收缩套等补口材料进行现场补口。本文对目前国内采用的埋地钢质管道熔结环氧粉末外防腐层三种补口方法的优缺点及经济因素进行了分析，比较。     

电厂灰渣在混凝土中的应用

以大量实验数据为基础,论证了液态渣取代普通混凝土中细骨料煤灰部分取代水泥的可能与与可行性。最后得出在保证混凝土强度,耐久性及其它主要物理力学指标均未降低的条件,液态渣可完全取代取细骨料,不同种类粉煤灰配以一定量的减水剂,可以以不同比例部分超量取代水泥的结论。     

液态粉煤灰在桥涵台背回填施工中的应用

实践证明,随着高速公路的快速发展,采用液态粉煤灰处理桥涵台背的施工技术会得到更广泛的应用,并能很好地解决因台背压实不足引起的桥头跳车这一质量通病。     

台背回填施工质量控制技术探讨

针对台背回填所采用8%的白灰土和液态粉煤灰两种不同的原材料,对其配合比、施工工艺等质量控制技术进行阐述,为同类工程提供一定的参考。     

硫磺船的预研

硫磺船属于一种较特殊的运输船型,目前世界上运输船只和运输船队较少。本文简要介绍了硫磺的市场特点,硫磺船的船型特征、设计要点和开发前景等内容。     

液态金属限流器稳态热分析

针对液态金属限流器,本文介绍了液态金属限流器的稳态温升结构,以载流5000 A为目标,对该种结构的液态金属限流器进行热电耦合仿真。考虑接触面的接触电阻,本文求解了限流器各个部件的发热功率,然后以功率作为热载荷,对流散热表面使用综合散系数,对限流器的稳态温度场进行仿真分析,得到了满足要求的液态金属限流器结构。然后对该种结构的限流器进行稳态温升试验,通过监测监测点的温升得到其最大载流量,将仿真结果与试验结果进行对比分析,验证了仿真的合理性。该仿真方法及试验对液态金属限流器的设计具有一定的指导意义。