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发动机内部积炭的结构及组成分析研究 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了汽车发动机内部积炭的微观结构及化学组成。研究表明积炭是由有机物(约40%)、无机物(约25%),炭及聚合物(约35%)混合而成,在高温条件下摩擦成类球形粉状积聚物。 相似文献
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作为品牌图腾,凯迪拉克正式发布了第五代凯雷德(Escalade)。新车型采用完全开创性的技术,包括曲面OLED全液晶显示屏、首款AKG汽车音响系统、SuperCruise驾驶员辅助技术等。另外,凯迪拉克总裁史蒂夫·卡莱尔(Steve Carlisle)表示:‘驾驶全新凯雷德有一些特别之处,它具有大胆的外观和独特的技术,为消费者提供全新的体验。’同时,凯迪拉克官方公布全新一代凯雷德车型将在今年第三季度于北美市场率先上市。 相似文献
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普立万公司近日宣布已就收购液体着色剂、添加剂和含氟聚合物的全球创新领导者一一嘉洛斯(ColorMatric)公司达成协议。 相似文献
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为研究多壁碳纳米管对火山灰基地聚合物的增强效果与机理,通过显微观察和图像识别对比了不同超声时间多壁碳纳米管分散液中团聚体的数量和面积,确定了适宜的超声分散时长;以不同顺序混合分散液、碱激发剂溶液和火山灰制备地聚合物,通过所得浆体的稠度试验、硬化试件的三点弯曲试验、单轴压缩试验研究了不同掺量、不同种类的多壁碳纳米管对地聚合物工作性能与力学性能的影响,并利用扫描电子显微镜-能谱仪、压汞试验对地聚合产物的微观形貌和孔隙结构进行表征。分析结果表明:随着超声时间的增加,多壁碳纳米管的分散效果改善明显,45 min超声后超过85%的团聚体面积减小至0~100μm2,总团聚体面积占比小于1%,且平均面积小于50μm2;先添加多壁碳纳米管分散液再添加碱激发剂溶液的材料混合顺序更有利于纤维的均匀分散和地聚合物工作性能的保持;多壁碳纳米管在0.10%质量掺量时,对火山灰基地聚合物流动度影响不大,且能够有效提升其力学性能;功能化的多壁碳纳米管由于具有更强的亲水性和润湿性,对浆体工作性能的影响更轻微,对硬化试件力学性能的提升更显著,28 d时抗折、抗压强度较参照组最... 相似文献
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为进一步降低公路建设过程中的能耗水平,探索研究施工可行、技术经济且资源节约、环境友好的新型筑路材料,本文结合高分子聚合物稳定级配碎石基层在北京市大兴区东礼路改建工程中的实际应用,对该技术进行了研究分析,主要包括:高分子聚合物稳定剂性能要求、配合比设计方法、路用性能的后期跟踪观测等,为该技术的进一步推广应用积累了工程经验。 相似文献