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911.
国内外之桥梁检测车发展概述 总被引:2,自引:0,他引:2
张继文 《交通世界(建养机械)》2010,(11):62-64
桥梁建设是国家重要的基础建设之一。近此年来随着我国经济和交通建设的飞速发展,桥梁维护单位对桥梁检测车的需求也在迅速增加,而我国桥梁检测维修车尚处于研发初级阶段,基本上以引进为主,所以,预计今后我国包括大型桥梁检测车等在内的路桥检测车辆将具有十分广阔的市场。 相似文献
912.
辛立民 《交通世界(建养机械)》2010,(7):122-123
近年来.我县交通基础建设得到迅猛发展,修建了大量的混凝土现浇板桥梁。在桥梁建造和使用过程中,桥板出现裂缝而影响使用的不断出现。混凝土开裂可以说是“常发病”和“多发病”,经常困扰着桥梁工程技术人员。其实,如果采取一定的设计和施工措施,很多裂缝是可以克服和控制的。 相似文献
913.
韩伟 《交通世界(建养机械)》2010,(13):117-119
当天然地基不能满足建(构)筑物对地基的要求时,需要进行地基处理.形成人工地基.以保证建(构)筑物的安全和正常使用。柔性基础复合地基与以往所说的复合地基的区别在于基础刚度的不同.而判别基础是刚性或者是柔性.采用的标准是基础的抗弯刚度EI。柔性基础复合地基正在各类工程中广泛应用.具有极其广泛的前景。但是.由于柔性基础复合地基的不确定因素多、问题复杂及难度大.人们对它的认识还不够,因而造成了柔性基础复合地基在实际应用中的工程隐患和浪费。 相似文献
914.
曾越 《交通世界(建养机械)》2010,(11):175-176
工程简介
上海长江隧桥B7标工程浅滩区承台基础采用钻孔灌注桩基础和钢筋混凝土承台。承台位于长江口大堤外浅滩区上.泥面标高为+3.0.平均低潮位为+0.860.平均高潮位为+3.330.如图1所示。承台结构尺寸为13.3m×8.4m×2.4m.承台底面距地表1.5~2m,土层为淤泥质土。施工期为9~10月份.长江口流域处于洪期.平均潮位在+2.1左右。 相似文献
915.
An algorithm to refine and clean gait silhouette noises generated by imperfect motion detection techniques is developed,and a relatively complete and high quality silhouette is obtained.The silhouettes are sequentially refined in two levels according to two different probabilistic models.The first level is within-sequence refinement.Each silhouette in a particular sequence is refined by an individual model trained by the gait images from current sequence.The second level is between-sequence refinement.All t... 相似文献
916.
对混凝土灌注桩而言,由于成孔方式的不同,其缺陷表现形式也不同,下面我就几年来的桩基检测的实践,总结出针对不同的成孔方式的易出现的关键的缺陷分析其原因及防治措施。 相似文献
917.
结合营城子至梅河口高速公路桥涵构造物基础施工过程中的实际情况,介绍了在地基变更处理中采取的具体措施和方法。 相似文献
918.
919.
项目导向,学做并举——《船舶结构焊接工艺编制》课程改革与探索 总被引:1,自引:0,他引:1
蔡志伟 《武汉船舶职业技术学院学报》2010,9(5)
船舶结构焊接工艺编制课程是在原焊接专业的焊接结构与生产课程的基础上,根据船舶行业的特点而设置的一门新课程,并以船舶结构焊接的八个典型焊接工艺过程为载体,构建课程体系,这是工学结合在课程建设中的应用,也满足了船舶行业对人才培养的需求。 相似文献
920.