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791.
在片区开发过程中,地下空间往往连接为整体,而实际各相邻地块开发进度又有所不同,导致出现后期实施的深基坑围护结构所受水土压力不对称。现以软土地区某工程案例为依据,分析在非对称受力条件下深基坑的设计要点和后期实施效果。其成果可为其它相似工程作参考。 相似文献
792.
苏州地铁塔园路站西端头井及扩大段的基坑支撑体系,采用了三道混凝土支撑,针对主体结构浇筑时第二、三道支撑的拆除,通过方案比选,制定绳锯无损切割拆除的施工方案,在实施时根据实际情况采取应对措施,顺利完成了拆除施工,效果较好,具有推广价值。 相似文献
793.
在软土地区的大体积承台施工中,基坑开挖支护技术和大体积混凝土的防裂技术是施工中必须解决的关键技术。本文结合目前在建的广珠城际铁路沙朗特大桥43号承台施工实际情况,详细地介绍了大体积承台施工中的基坑支护结构设计和混凝土防裂的技术措施。 相似文献
794.
司魁 《交通世界(建养机械)》2008,(11):147-148
沥青面层是对整个高等级公路承受大气降水、行车荷载起功能性作用的部分,是整个路面结构的精华部分.是真正体现管理、技术、设备等综合能力的素质和水平的部分。在邢临高速公路施工过程中从原材料、配合比设计、拌和设备调试等方面加强控制.保证沥青混合料的质量。 相似文献
795.
796.
深基坑钢支撑拆除后围护桩稳定性影响分析 总被引:1,自引:0,他引:1
顾拥武 《铁道标准设计通讯》2007,(6):125-127
明挖基坑稳定安全是深基坑安全管理的重要内容,由于北京地铁奥运支线熊奥区间基坑深,断面变换频繁,钢围檩高低变化,钢支撑斜撑、角撑较多,结构拐角多等原因,围护桩变形较大,现场下部将施做主体结构,拆撑是一个风险点,如何保证拆除时基坑安全是施工过程的控制难点。从基坑的变形规律分析入手,分析拆撑风险从而制定有效预防措施。 相似文献
797.
与轨道交通运营线路相邻的深基坑施工过程中必须有严密的技术和管理措施以保证基坑和周边环境的安全。逆作法施工技术由于在减小施工对周边环境影响、充分利用地下空间、缩短工期等方面的优点具有广阔的应用前景。文章结合工程实例,总结其施工控制技术要点。 相似文献
798.
799.
张九香 《现代城市轨道交通》2009,(4):58-59,62
利用FLACSD软件对某地铁车站深基垸桩锚支护体系施工方案进行计算和模拟现场施工,根据模拟结果对方案加以优化,对施工过程起到很好的模拟监控作用。 相似文献
800.