首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   14548篇
  免费   966篇
公路运输   5257篇
综合类   3059篇
水路运输   3860篇
铁路运输   2831篇
综合运输   507篇
  2024年   138篇
  2023年   427篇
  2022年   366篇
  2021年   412篇
  2020年   339篇
  2019年   397篇
  2018年   239篇
  2017年   286篇
  2016年   262篇
  2015年   466篇
  2014年   749篇
  2013年   673篇
  2012年   777篇
  2011年   852篇
  2010年   907篇
  2009年   959篇
  2008年   876篇
  2007年   793篇
  2006年   799篇
  2005年   684篇
  2004年   601篇
  2003年   567篇
  2002年   508篇
  2001年   454篇
  2000年   333篇
  1999年   231篇
  1998年   216篇
  1997年   207篇
  1996年   180篇
  1995年   179篇
  1994年   114篇
  1993年   117篇
  1992年   117篇
  1991年   114篇
  1990年   94篇
  1989年   74篇
  1988年   2篇
  1986年   1篇
  1985年   1篇
  1984年   1篇
  1965年   1篇
  1955年   1篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 158 毫秒
161.
162.
天津港突堤转角处高桩码头后承台构件相对错位破损原因   总被引:6,自引:0,他引:6  
近几年天津港多个突堤转角处的高桩码头岸坡变形比较明显,导致码头后方承台结构构件出现明显的相对错位、变形等破损情况,严重影响了码头结构物安全。通过对破损状况的调查统计,总结出了破损的特点,对破损的原因进行了理论分析,并用原型观测和数模计算结果进行了验证。原型观测结果表明:码头岸坡内的淤泥质粘土层为水平位移最明显土层,靠近挡土墙的大部分桩顶都出现了不同程度的向陆侧倾斜,这与实际见到的桩端倾斜状况完全相符。数模计算结果除验证了原型观测的结果以外,还发现仅在后方堆场堆载工况为最危险情况,是造成岸坡变形和后方承台构件相对错位的主要原因。  相似文献   
163.
介绍哈尔滨绕城公路连续跨越滨北铁路、既有道路、规划道路的桥梁布孔和桥型选用设计。  相似文献   
164.
齿轮激光焊接技术与应用   总被引:3,自引:0,他引:3  
简要介绍了激光焊接齿轮的原理及特性,并报道了分别采用激光深熔焊和激光热传导焊两种方法进行汽车和摩托车齿轮激光焊接的试验结果及应用概况。  相似文献   
165.
冯沅 《北京公路》1999,(1):15-17
本文对开山软岩填筑路基的技术要求、施工工艺和试验路段的施工做了简要的介绍和总结。  相似文献   
166.
目前钢板桩海上施打国内施工较少。相对于陆域海上施打钢板桩,定位和垂直度控制难度较大。文中论述了“Z”型钢板桩施打平面位置、垂直度的控制等工艺和方法。  相似文献   
167.
168.
169.
本文介绍用于大直径钢卷圆前预弯的千吨压机的结构与性能、液压传动与电气控制系统。  相似文献   
170.
本文介绍了牺牲阳极阴极保护技术在洋山港钢管桩防腐蚀方面的应用经验,分析了相关的工程参数,对保护效果做出了相应的评估。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号