首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   6334篇
  免费   232篇
公路运输   2439篇
综合类   1272篇
水路运输   1263篇
铁路运输   1312篇
综合运输   280篇
  2024年   43篇
  2023年   171篇
  2022年   238篇
  2021年   218篇
  2020年   162篇
  2019年   138篇
  2018年   83篇
  2017年   107篇
  2016年   112篇
  2015年   192篇
  2014年   282篇
  2013年   252篇
  2012年   311篇
  2011年   356篇
  2010年   338篇
  2009年   349篇
  2008年   350篇
  2007年   289篇
  2006年   276篇
  2005年   276篇
  2004年   280篇
  2003年   296篇
  2002年   234篇
  2001年   199篇
  2000年   145篇
  1999年   108篇
  1998年   99篇
  1997年   98篇
  1996年   86篇
  1995年   76篇
  1994年   83篇
  1993年   59篇
  1992年   69篇
  1991年   66篇
  1990年   59篇
  1989年   50篇
  1988年   5篇
  1987年   2篇
  1986年   2篇
  1985年   4篇
  1984年   1篇
  1965年   1篇
  1955年   1篇
排序方式: 共有6566条查询结果,搜索用时 187 毫秒
901.
本文通过对预变组合梁破坏阶段的力学分析和实验验证,揭示了钢梁和二期混凝土在破坏阶段的力学特性,并对二期混凝土的εu值提出了新的建议。  相似文献   
902.
本文简要介绍了人工挖孔灌注桩在黄土地区应用的施工工艺及井壁支护设计,并对人工挖孔桩的适用范围提出了新的建议。  相似文献   
903.
本介绍了钻孔灌注桩和挖孔桩宜采用的情况有所不同,分析了挖孔桩的优点及孔壁不坍的原理,介绍了挖孔桩挖深32米并有地下水渗透的情况下采用混凝土护壁获得成功的实例。  相似文献   
904.
用FDTD法分析开孔金属板的屏蔽效能   总被引:3,自引:0,他引:3  
电子电气设备上的通风孔通常会成为机箱内部电磁能量耦合到外部去的通道,这些耦合出去的能量会成为电磁干扰,所以需要研究开孔金属板的屏蔽效能(SE).本文采用的是数值建模和实验结果进行比较的方法,时域有限差分法(FDTD)是一种优良的数值电磁场计算方法.本文应用它作为核心算法,对系列实验建立了仿真模型.仿真模型的运算结果和实验数据进行了比较,两者吻合得很好,证明了本文建模的成功.对比较结果的分析,进一步揭示了金属板上开孔的大小、形状、数目以及金属板厚度等各因素对屏蔽效能的影响,一些经验性的推论可供实际设计参考.  相似文献   
905.
分析钻孔桩施工中卡管事故产生的原因,论述了利用挖孔桩技术处理钻孔桩卡管事故的方法。  相似文献   
906.
通过对目前公路工程施工阶段的工程文档特点的分析,提出了工程文档数量的预估和预组卷方法,从而实现了工程文档的计划管理,为改变目前工程文档管理工作长期缺乏量化标准的现状提供了有效方法.  相似文献   
907.
桩基础是桥梁结构普遍采用的基础形式。文章通过对某高速公路一分离立交桥挖孔桩施工中出现的质量事故,从施工过程、试验检测、技术管理方面进行原因分析,并提出预防对策,避免质量事故的发生。  相似文献   
908.
简述了地形陡峭的河流中,施工深水桩基础可因地制宜采用钢护筒配合人工挖孔作业及浇筑桩基砼的施工技术。  相似文献   
909.
道路冻深的确定是季节冻土区路基防冻设计的主要内容之一。根据长余高速公路典型路段道路冻深的现场观测资料,对确定道路冻深的各种现场方法的优缺点进行了对比.并且对影响道路冻深大小的气温、地下水位、土质和含水量、线路走向和路基断面形状等因素进行了分析探讨。  相似文献   
910.
根据大量的现场预裂爆破试验,研究了预裂爆破技术在路堑边坡施工中的应用.从现场的实际情况出发,通过现场的爆破试验,对爆破方案进行了优化,取得了良好的爆破效果.对岩土开挖工程的爆破施工具有很重要的指导意义,同时取得了明显的社会和经济效益.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号