首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   39763篇
  免费   729篇
公路运输   15930篇
综合类   9480篇
水路运输   6829篇
铁路运输   6969篇
综合运输   1284篇
  2024年   285篇
  2023年   857篇
  2022年   954篇
  2021年   1108篇
  2020年   881篇
  2019年   620篇
  2018年   324篇
  2017年   559篇
  2016年   615篇
  2015年   1088篇
  2014年   2081篇
  2013年   2112篇
  2012年   2096篇
  2011年   2385篇
  2010年   2120篇
  2009年   2351篇
  2008年   2497篇
  2007年   2045篇
  2006年   2068篇
  2005年   1943篇
  2004年   1691篇
  2003年   1970篇
  2002年   1460篇
  2001年   1229篇
  2000年   884篇
  1999年   729篇
  1998年   615篇
  1997年   692篇
  1996年   604篇
  1995年   438篇
  1994年   289篇
  1993年   205篇
  1992年   207篇
  1991年   170篇
  1990年   123篇
  1989年   172篇
  1988年   10篇
  1987年   9篇
  1985年   3篇
  1965年   3篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
451.
针对湖北沪蓉西高速公路X1标的填石路堤,通过对填石料进行不同松铺厚度、不同碾压工艺进行压实试验,并进行压实质量评定,提出了适合X1标填石的松铺层厚、碾压工艺和质量评定标准,为大规模施工提供技术指导。  相似文献   
452.
SERVICE IN CHINA     
《中国船检》2007,(11):32-32
Qingdao opens the country's 1st dangerous cargo control hotline;World 1st class shipping simulation center established in SMU;Port charges for ro/ro carriers suspended in the Three Gorges;  相似文献   
453.
新产品推介     
《中国自行车》2005,(4):52-54
  相似文献   
454.
本文重点介绍了项目管理的核心内容之一——范围管理,分析了目前项目范围管理存在的问题及原因。提出建立有效的范围管理控制体系才能做好项目范围管理工作。  相似文献   
455.
潜艇定深运动仿人智能综合自动控制   总被引:2,自引:2,他引:0  
针对潜艇定深运动过程中存在非线性、时变参数、复杂干扰的特点,在潜艇深度垂直面运动方程的基础上运用仿人智能(HSIC)、PID综合控制潜艇深度,建立深度控制的相关数学模型。仿真结果表明,HSIC-PID控制器不仅能较好的实现深度保持,对舵机的损耗也比传统的PID控制小,并且比PID控制具有更好的稳态精度。  相似文献   
456.
美国是汽车王国,而美国的长途载货汽车在经济发展中扮演着极其重要的角色.因此,美国的载货汽车制造商每年都不断推出新技术,以适应市场竞争的需要.本文对这些新技术和新装备做简要介绍.  相似文献   
457.
《汽车驾驶员》2007,(7):38-41
对于一款轿车来说,奥迪A8L 6.0 W12 quattro突破了多项技术禁区。一辆长5.2米的加长轿车驾驶起来会是如此轻松自如,排量6.0升的W型排列12汽缸发动机运转起来是那样安静平稳,ASF全铝车身的采用能让如此大的车子其重量控制在2吨以内。它是一部车子,同时也是诸多新技术的实验场。或许只有通过对技术的介绍才能让人们对它有更深刻的了解和认识。[编者按]  相似文献   
458.
水泥搅拌桩是近年来广泛应用于工程领域的软土地基处理的一种施工方法。通过工程施工实践,对该工艺的作用机理、施工及质量控制等方面进行了阐述。  相似文献   
459.
北京五环路圆明园西路U型槽设计与施工   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文以圆明园西路地下U型槽的设计、施工为背景,就建立U型槽结构计算模型、大体积混凝土裂缝控制方法以及地下工程防水设施等情况进行了介绍。  相似文献   
460.
基于粗集理论的交通控制系统研究   总被引:14,自引:1,他引:13  
为满足智能交通系统高性能模糊控制器设计的需要,把粗集理论融入常规的模糊推理,提出了一种交通控制模糊建模新方法,利用粗集理论的知识推理,直接从交通系统的测量数据提取模糊规则,解决了城市交通模糊控制规则提取的瓶颈问题。实例分析表明:该方法简单有效,不仅可以最大限度地减少从交警的经验直接提取模糊规则的局限性,以获取最优的模糊模型,同时建模方法具有普遍适用性,提取的模糊规则更具客观性。该方法可以推广应用于多交叉口的模糊协调控制,对于采用复杂算法的控制系统更能显示出其优越性。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号