大吨位城市深孔爆破技术

文章结合青岛市高科技园李山路爆破工程，介绍了大吨位城市深孔爆破的控制技术。该工程在城市内复杂条件一次起爆51.6t炸药（2590个炮眼），爆破延时29.8s，是目前我国装药最大的一次城市爆破。     

铁路工业站、港湾站布置图型的影响因素及其分类

通过对工业站、港湾站布置图型主要影响因素的分析 ,按照能够充分反映工业站、港湾站作业特点的交接方式 ,对工业站、港湾站所采用的布置图型进行了归纳和分类     

公路边坡稳定与防护问题

高等级公路的建设，已从平原发展到山区。由于公路等级的提高，在路线设计中不可避免地要出现高路堤和深路堑。由此，填挖方的高边技术处理问题就显得很突出，有时候边坡问题制约了我们公路建设的进度、质量和投资控制，也影响到今后公路的养护和环境保护。“黄土高坡”不仅影响美化绿化，而且造成植皮破坏水土流失，遗害子孙。在今年连续几场大雨过后，笔见到一些边坡滑动、崩塌和冲刷，影响较大。     

深孔水压爆破技木在含水

在含水岩体中进行深孔爆破时,处理孔内积水是件困难的事情.采用深孔水压爆破,既免除了水炮孔排水之苦,还可利用水介质的特性达到改善爆破效果,降低炸药单耗和控制爆破危害的目的.     

浅埋暗挖地铁车站合理埋深探讨

利用有限元程序计算某城市地铁车站方案设计中双洞式车站和联跨式车站以不同埋深穿越不同地层的情形，对位移和塑性区分布进行比较分析，推荐合理埋深。     

浈江特大桥基岩深孔水压控制爆破设计与施工

新建赣州至韶关铁路工程江口浈江特大桥水中墩台施工,采用深水基岩深孔水压控制爆破和单壁钢围堰体外止水施工方案,在实际的施工过程中不断修改完善爆破方案,应用微差爆破与水压爆破,使爆破效果达到最佳,为后续施工创造了有利条件.施工实践证明,深孔水压控制爆破加快了施工进度,降低了施工成本.精准的爆破设计与单壁钢围堰体外止水的结合,为今后水中基础施工奠定了基础.     

港深西部快速轨道线的车辆制式选择

港深西部快速轨道线承担港深机场快速联络和西部过境两种功能。选择适合的轨道制式以适应其特点要求是其规划建设面临的重要课题。根据技术成熟度与国产化率要求,提出轨道制式选择原则,并针对3种较适合的轨道制式方案,从旅行时间、线路条件的适应性、跨海隧道通过能力、隧道断面、供电制式、资源共享、工程投资及运营成本等方面进行综合比较,推荐DC1 500 V供电的140 km/h地铁A型车制式,可为类似线路轨道制式的选择分析提供借鉴。     

查干淖尔煤矿大坡度斜井敞口式盾构适应性设计探讨

查干淖尔煤矿斜井兼有大坡度、大埋深,无水泥岩、砂质泥岩地层,地层具有较好自稳性。与传统钻爆法、冻结法相比,从自身结构特点、地质适应性、施工安全性、衬砌质量、施工速度等方面进行敞口式盾构的可行性分析;从盾壳支护、开挖及保护、出碴及物料运输、盾构防卡盾、防栽头措施、管片拼装及壁后注浆等关键问题进行适应性设计探讨。     

西安市轨道交通周边文物保护问题研究与实践

文物保护是城市轨道交通规划建设的三大难题之一.以西安市过去5年的轨道变通规划建设经验为基础,分析西安市轨道交通周边文物分布的现状和特点、轨道交通建设和运营对文物的影响,从规划选线、敷设方式、隧道埋深、车站选址、施工工法、道床选择等多个层面,阐述西安市轨道交通文物保护的措施与内容,并总结实施效果.