反潜小精灵——中国海军舰载火箭深弹系统的演变

火箭深弹是二战时期出现的、将推进火箭与深水炸弹结合为一体的舰载攻潜武器，它的问世将水面舰艇的攻潜作战距离由上百米扩大至数千米，直到战后较长一段时间内仍是各国海军舰艇广泛装备的反潜武器。20世纪六七十年代，随着具有更大攻潜距离和精确攻击能力的舰载反潜鱼雷以及反潜导弹的发展，美、英等西方国家海军转以自导鱼雷和反潜导弹作为舰载攻潜武器，不再为舰艇配备火箭深弹系统。     

海洋救助拖船救助功能与配置研究

海洋救助拖船是对海上遇险人员和船舶实施有效救助的专用船舶.为对接我国海洋战略发展需求,要适应在深远海大风浪恶劣海况条件下对海上遇险人员和船舶的有效救助.针对海洋救助拖船适应深远海救助需求的基本功能设置,就船舶救助和人命救生的拖曳救助作业、对外消防灭火、海面人命救生、海面搜救、获救人员救治及保障等主要设备及设施配置作技术探讨.     

坡口角度对熔深的影响

对于16 mm厚度的钢板,在不开坡口且不清根的情况下,正、反面各焊一道就能保证焊透;按此推理,对于超过这个厚度的钢板开Y形或X形坡口留根16 mm的钢板,在不清根的情况下,正、反面各焊一道也就能保证焊透.而实际操作过程中,不可能焊透,通过试验及理论数据对此进行分析.     

服务至上 构建“船员之家”——张家港海事局创建“党建桥·心港湾”品牌纪实

"图书阅览室"、"健身房"、"视听区",这样的场景,是否让你联想到休闲场所。但这并不是在什么休闲场所,而是张家港海事局"党建桥·心港湾"的项目阵地。今年以来,为了更好的服务船员党员,张家港海事局把深化"党建桥·心港湾"党建特色品牌作为建设四型海事的着力点,全力打造船员党员的温馨心灵港湾。张家港海事局党组书记沈贵平介绍说,打造这一基层党建特色     

争当“绿色油运卫士”构建绿色港湾

近年来,佛山高明地区沿江产业建设步伐逐步加快,石油化工、钢铁等港口制造业迅猛发展,进出高明港的船舶也呈现大型化、多样化趋势,储运货物出现敏感化、新型化,加之近年来气候环境多变,极端天气频发,给水上安全监管工作提出了新的挑战。
　　面对沿江经济带建设强劲的发展势头,面对监管对象的复杂多变,佛山高明海事处迎难而上,主动融入西江沿岸综合开发经济发展大局,全面履行海事职能,延伸监管服务,打造“绿色油运卫士”服务品牌,为港口区域经济发展提供有力的支持保障,实现了高明辖区港口整体服务水平和综合竞争力的全面提升,有力推动了地方经济的发展。     

大型基坑周边逆作结构宽度优化分析

在深大基坑工程中,"周边逆作、中心岛顺作"的设计方案具有节省造价的较明显优势。合理的周边逆作环板宽度,既能保证基坑变形及稳定,也有利于中心岛快速施工。结合澳门凼仔成都街地下停车场深大基坑工程,利用三维计算分析了周边逆作环板宽度对基坑变形的影响,提出了合理周边逆作环板宽度建议。     

地表倾斜条件下浅埋暗挖隧道的地表沉降规律

采用数值计算的方法,对地表倾斜条件下V级围岩双线铁路隧道浅埋暗挖施工诱发的地表沉降规律进行了研究。研究表明：地表倾斜时的沉降曲线不再具有对称性,地表沉降量最大点的位置随横坡的变陡由拱顶上方逐渐向上坡侧偏移;拱顶埋深相同的条件下,地表倾斜时的最大沉降量比地表水平时的大,并随横坡的变陡近似呈线性增加;地表倾斜时,上坡侧的地表沉降区宽度比地表水平时的大并随横坡的变陡逐渐增大,下坡侧的地表沉降区宽度比地表水平时的小并随横坡的变陡逐渐减少;地表倾斜引起的沉降区宽度变化,上坡侧比下坡侧的大。为隧道施工提供了理论指导。     

水平MJS在超深扰动土体洞口加固中的应用

杭州市新建地铁7号线建耕风井站～建设三路站区间在运营地铁2号线车站下方出洞接收,洞门内底埋深27.98m,拟加固土体中存在先期基坑抢险应急注浆遗留的水泥硬块,提出采用水平MJS对超深扰动土体进行加固的施工方法。同时解决了特殊工况下存在洞门侧面水平作业空间受限、前端喷浆盲区处理以及超深引孔防喷涌的施工难点。总结了在超深扰动土体中制约水平MJS施工工效的技术问题,为国内特殊工况下的MJS工法水平施工提供现场经验,推动复杂条件下水平MJS工法的技术革新、设备改良以及工艺优化,以满足更深层的地下空间需求。     

琼州海峡隧道超大直径盾构新技术展望

为适应跨江越海隧道工程建设不断发展的需要,盾构正在向超大直径、超长距离、超大埋深方向发展。以琼州海峡隧道为工程背景,结合其超大埋深、超高水压、超大断面、特长距离及地质复杂多变等特点,在详细分析国内外大埋深超大直径盾构技术发展的基础上,对琼州海峡隧道等类似大埋深超大直径盾构工程所面临的超大直径盾构设计制造、盾构特长距离掘进、超高水压条件下盾构密封及特长隧道水下对接等技术挑战进行了论述,并对预期可望获得的大埋深超高水压条件下的超大直径盾构总体设计及集成技术、高效破岩及长寿命刀盘刀具优化设计技术、盾构防水密封设计与制造技术、常压换刀装置设计技术、特长距离掘进地中对接施工装备技术等盾构新技术进行了展望。     

中国铁建十九局集团有限公司

企业简介中国铁建十九局集团有限公司是我国铁路工程施工总承包特级企业,是一支集铁路、公路、市政、桥梁、隧道、深基础、工业与民用建筑、水利水电、机场、港口码头、建筑与机械设备安装、土石方工程施工于一体的大型专业化施工队伍,拥有世界先进、国内一流的隧道、桥梁、铺架、高速公路路面和大型土石方机械化施工设备,在全国500家最大规模建筑企业排名中名列第21位,19