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731.
中国海洋石油将走向深水--访海洋石油工程专家管理   总被引:2,自引:0,他引:2  
秦萍 《中国船检》2004,(6):64-67
能源是一个国家经济发展的支撑动力。随着我国经济的快速发展,对能源的需求越来越大。作为战略能源的石油,一直是人们关注的焦点。我国海洋石油已进入高速高效的发展时期,海上石油资源开发已经成为新的经济增长点。作为中国海洋石油总公司的副总工程师,中国工程院院士曾恒一深谙中国海洋石油工业的发展之路。  相似文献   
732.
733.
阐述了海军在未来海战中所需高速水面战斗舰艇的设计思想,并论证了高速水面战斗舰艇的优越性。同时比较了当前常规设计的水面战斗舰艇与高速水面作战舰艇的主要区别。  相似文献   
734.
735.
世界港口史     
<正> 9、罗马时代地中海的腓尼基人 在世界古代发展史上,东西方文明有很大差异,即东方的专制政治和爱琴海的民主政治。前者存在于美索不达米亚、埃及、印度和中国,通过古代的朝鲜影响到日本。后者经希腊、罗马、传到西欧。 因此,在世界港湾发展中就产生了两大流派。笔者已经在泽洛斯港看到了私有资本的萌芽;而到了罗马、拜占庭时,则是国王和富裕贵族商人化现象显著;到了威尼斯发展起来时,已出现了完全由商人自己建的港口。我们必须注意,在希腊和罗马还是  相似文献   
736.
737.
王光勇 《铁道建筑》2001,(11):25-27
在水深6.0m、深速2.3m/s、五级风力的条件下,应用无导向船定位系统,实现了钢围堰的正确定位。文章介绍定位系统的组成、锚碇计算和施工过程。  相似文献   
738.
《船舶工程》2005,27(2):40-40
2005年1月27日,中国船贸和天津新港船厂作为联合卖方与瑞士Enzian公司签订4艘11800吨多用途船的建造合同,首制船2007年底交工,后续船间隔3.5个月交船。该型船总长139.99米,型宽21.5米,型深11.65米,设计吃水8.20米,航速16.7节。  相似文献   
739.
深路堑边坡稳定性计算分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
《山西交通科技》2004,(6):13-15
  相似文献   
740.
结合京沪线提速K931曲线改造工程的施工实例,介绍深孔微差爆破技术在铁路提速改造工程中的应用.  相似文献   
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