福特展出插电式燃料电池混合动力车 Edge with HySeries Drive

福特汽车公司在日前举办的华盛顿车展上，展示了充电式锂离子蓄电池和燃料电池系统相结合的混合动力车“Edge with HySeries Drive”。这是一款于2007年1月底特律车展上展出的“Airstream Concept”的驱动系统“HySeries Drive”配备在CUV（城市多功能车）“Edge”上，能够实际行驶的车辆。     

基于LMI的船舶力控减摇鳍系统H∞控制器设计

本文针对海浪伯随机干扰，船舶模型的不稳定性和控制器的输出约束，采用升力反馈控制的全新方法建立系统数学模型，用基于LMI（Linear Matrix Inequality)的H∞控制方法，考虑混合灵敏度S／KS问题，设计了H∞控制器，对混合灵敏度S／KS问题模型，权函数的选择等问题进行了研究，充分地利用了LMI法进行H∞设计时的优势，并对LMI法的优势进行了系统的说明和讨论，通过仿真验证了这一设计的可行性，所设计的力控减遥鳍系统不但具有抗干扰性能，而且具有鲁棒稳定性。     

GM公司研发插电式混合动力车

据报道，美国GM公司正在研发可利用插座充电的混合动力汽车，以与性能先进而又省油的丰田汽车抗衡。据称，该款插电式混合动力汽车每升油可行驶25．5km。     

车市“新车上市”、“魅力营销”和“文化推广”琐谈

2005年新车上市，真是层出不穷，有人称赞“乱花渐欲迷人眼”。新车上市，有十分成功的食企，一汽丰田新皇冠和锐志，很有市场冲击力，普锐斯作为一款混合动力车，在我国量产，意义不可小视，也有不太成功的企业。同一个企业几款新车上市，如一汽-大众，奥迪新A6L很成功，开迪就很遗憾了。自主品牌，天津一汽，连同N3在内的夏利，年销售近18万辆，创造了单一车型销售的奇迹：比亚迪F3，济南上市后，一个月内订单达9000辆。     

雷克萨斯的混合推动力——专访任丰田汽车（中国）投资有限公司副总经理曾林堂

他是全世界最大的汽车公司在中国市场的最高负责人之一。在雷克萨斯将全部混合动力车型引进中国之时，我们有幸与这位大佬展开了一场关于环保汽车未来的面对面交流……     

奢华的绿叶——对比测试雷克萨斯LS60HL与奔驰S400

也许现在很多人还认为，节省能源，混合动力技术是小型在该帮的事，但面对今天不可再生资源的逐步减少，石油的短缺许多大品牌的豪华车型都推出了自己的拿手绝活。     

混合动力城市客车关键技术的发展

混合动力城市客车技术路线 利用双能源驱动的混合电动汽车综合了纯电动汽车和燃油汽车的优点，作为从燃油型汽车到纯电动汽车的过渡车型将显示出良好的前景。     

丰田汽车公司推出行驶里程倍增的先进燃料电池混合动力车

丰田汽车公司已经推出了在不需要再次充电的情况下。行驶里程就能比以前推出燃料电池混合动力汽车的行驶里程增加一倍的由燃料电池和蓄电池为动力的新型燃料电池绿色汽车。