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自丰田1997年推出第一代普锐斯混合动力车以来,时光已流逝十多年。然而今日的全球汽车市场上,混合动力车及电动车与搭载传统内燃机的汽车相比。总体规模依然很小。为什么会这样呢?蓄电池的能量密度和成本依然是电气化汽车推广道路上最大的障碍。能降低成本、实现更佳性能的蓄电池技术尚不够成熟。 相似文献
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新一代森林人标志性的水平对置发动机在拥有了电机辅助之后,更具行驶质感。像EyeSight这样出色的主动安全系统在同级别中更是难得一见。最关键的是,新一代森林人依旧是那款能用驾驶感动你的斯巴鲁。水平对置发动机、左右对称全时四驱系统,斯巴鲁旗下车型一直以来给人的感觉就是标准的工科男,拥有极致的理性与逻辑,虽然不属于那种从卖相上一下就能够抓人眼球的产品,但却有着独特和不从众的魅力。而新一代森林人依然是这样——开起来比看起来要好。新一代森林人提供6款车型给消费者选择,其中包括了4款混合动力(Intelligent Boxer)车型。本次试驾活动可以体验到燃油版和混合动力版,本文重点介绍混动版的驾驶体验。 相似文献
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日前,德国柏林的环卫部门对戴姆勒公司生产的梅赛德斯-奔驰Econic Blue—Tec混合动力垃圾清运车进行了运行试验,试验结果令人十分满意。与传统同型号垃圾清运车相比,车辆的油耗、噪声和CO2排放均明显降低,但因过高的价格还难以全面推广。 相似文献
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在去年12月份举办的2011东京汽车展上,各汽车零部件公司展示了其应用于传统内燃机汽车和新能源汽车上的最新零部件技术。本刊以传统汽车篇和新能源汽车篇为主题,分两次介绍这些创新汽车零部件新技术。本次新能源汽车篇的内容涉及混合动力、电动车等领域。 相似文献